***[כתבה]הדמגוגיה של המפקח על הביטוח*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

ועדת הכלכלה התכנסה הבוקר בכדי לדון בכוונת ידין ענתבי המפקח על הביטוח לעלות את תעריפי ביטוח החובה לדו-גלגלי החל מה- 1 לדצמבר. הוועדה גילתה שאין לה שיניים ושפקיד פשוט יכול לשנות סדרי עדיפויות לאומיים
המפקח על הביטוח ידין ענתבי כפי הנראה שונא את ציבור רוכבי הדו-גלגלי או שיש לו אגו מנופח. אחרת אי אפשר להבין את התבצרותו בעמדתו ודחייתו על הסף כל ניסיון לפתור את סוגיית תעריפי ביטוח החובה לדו-גלגלי. כאמור, את ידין ענתבי העובדות אינן מעניינות. האיש שמחזיק בדעות קדומות - אופנועים עדיף שירדו מהכביש - ממשיך להתבצר בעמדתו וחובש לעצמו מספר כובעים שכלל אינם חלק מתפקידו. המפקח על הביטוח חושב משום מה שתפקידו להלחם בנגע תאונות הדרכים, או אולי לגרום לנהגים לנהוג על פי החוק. מה ששוכח המפקח על הביטוח הוא שתפקידו העיקרי לדאוג שתעריפי ביטוח החובה יהיו שווים לכל נפש (אלו תעריפי חובה) ושלא יווצר מצב שעקב תעריפים גבוהים רבים יפסיקו להשתמש בדו-גלגלי או גרוע מכך ייסעו ללא ביטוח חובה. שתפקידו כמפקח לדאוג שגם סטודנט שרוכב על קטנוע בשווי של 3,000 שקל יוכל לשלם תעריפים סבירים בגין ביטוח חובה. המפקח בטיעוניו משתמש בסגנון דמגוגי וחושב שאם התעריף גבוה למישהו אזי הוא יכול לוותר על השימוש, הוא רק שכח את מה שמלמדים בקורס מבוא א` לכלכלה - אי אפשר לכפות תחרות ו`שוק חופשי` על מוצר שהוא חובה.

הבוקר (ב`) התחיל עבור כ- 120 "משוגעים" על קטנועים ואופנועים בחניון לטרון. אלה הגיעו ללוות את נציגי הרוכבים - אליקו אלג`ם (יו"ר מועדון האופנועים הישראלי), עמית ברגמן וזהר גרינברג, נציג היבואנים דרור גולדמן והיועץ הביטוחי של לשכת המסחר גיורא נדל, שעלו לכנסת לדיון בוועדת הכלכלה שנושאו, "ההשלכות התחבורתיות הצפויות עקב ההעלאה בתעריפי ביטוח החובה לרכב דו-גלגלי". דיון, שנוהל ע"י ח"כ גלעד ארדן שנרתם לטובת המאבק והצטרף לשיירת הרוכבים. השיירה הארוכה, בליווי משטרתי, עלתה לירושלים בסדר מופתי, כשהכבישים והצמתים נחסמו כדי לאפשר את מעבר שיירת הרוכבים. בדיון בוועדת הכלכלה נכחו מכובדים רבים ומספר חברי כנסת: נציגי משרד האוצר, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, איגוד חברות הביטוח, לשכת סוכני הביטוח וכמובן נציגי הרוכבים.
מרבית חברי הכנסת שנכחו בדיון והדוברים דיברו בשבח היתרונות של הדו-גלגלי: זיהום אוויר, בעיות חניה, עומסי תנועה וכו`. ללא ספק הצהרה רבתי שמדינת ישראל צריכה לעודד רכב דו-גלגלי ושעליית המחירים הקרובה של ביטוחי החובה צפויה להיות כחרב על צוואר הדו-גלגלי. אולם בסופו של דבר מה שקובע היא השורה התחתונה – לוועדת הכלכלה אין סמכות להורות למפקח על הביטוח להקפיא את רוע הגזרה. בסיום ח"כ גלעד ארדן ביקש מהמפקח על הביטוח וקרא לשר האוצר לדחות את הגזרה עד שיתנהל דיון ציבורי בנושא. אולם כאמור ענתבי ממשיך להתבצר בעמדתו. מה השלב הבא? ביום רביעי הקרוב (8.11) יערך דיון נוסף באותו הנושא אך הפעם בוועדת הכספים בנוכחות ח"כ גלעד ארדן וח"כ סטס ויז`ניקוב שני תומכים נלהבים של ציבור הרוכבים.
אנו בתקווה שכל אלה ופעולות נוספות שיערכו בעתיד הקרוב יצליחו לבלום את מזימת המפקח על הביטוח, ולהעביר את הנושא לחקיקה שתסדיר את עניין ביטוח החובה לדו-גלגלי ותפטור אותנו מהצרה הזאת אחת ולתמיד

תודההההה

תודה