[כתבה+תמונות]התומקאר עושה היסטוריה F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

<~MaTi~>

גילי הכהן ישתתף עם תומקאר במירוץ ה`באחה 1,000`. עם ספונסר שמן, צוות לוגיסטי מאורגן והתעניינות ציבורית גוברת והולכת בארה"ב, אין ספק שהוא בדרך הנכונה

גילי והתומקאר בפעולה. משמאל: תומקאר במדי שירות ההצלה של ווניס ביץ`, קליפורניה
רק לפני חצי שנה סיפרנו לכם כאן על שיווקו של התומקאר הישראלי בארה"ב, תחת כנפי `סנדרסון סוכנויות` - סוכנות פורד הגדולה ביותר בדרום ארה"ב. מתברר שלגילי הכהן, מהנדס הפיתוח של תומקאר בישראל, יש תוכניות רציניות בהרבה בשבילו - מירוץ ה`באחה 1,000`.
הבאחה 1,000 הוא מירוץ השטח הקשה ביותר בארה"ב, בו גומאים כל שנה כ-800 מתחרים מרחבי העולם כ-1,000 מייל (השנה 1,050 מייל, שהם 1,680 ק"מ), תוך כדי נהיגת שטח רצופה ואגרסיבית. להערכת גילי הכהן ידרשו כ-30 שעות נהיגה על מנת לסיים את המירוץ.
בעוד הכנת כל רכב אחר למירוץ מסוג זה כרוכה בשינויים מפליגים או בנייה ייעודית עבור המירוץ, ההתאמות היחידות שעבר התומקאר נובעות בעיקר מדרישות הבטיחות של מארגני המירוץ וכוללות שינוי קל במבנה כלוב ההתהפכות, מיכל דלק מיוחד, קשר פנים וחוץ, חגורות מירוצים והגבהה של הרדיאטור, על מנת לשמור עליו מ`נגיחות` רכבי המתחרים (דבר מקובל בבאחה). את גילי ילווה צוות לוגיסטי שכולל 4 משאיות ומונה 50 אנשי צוות בכללם מכונאים, מתדלקים, צלמים, נהגים, נווטים ואפילו נערות מים בשביל... מים.
בתמונות נראה התומקאר וגילי הכהן במירוץ שנערך לפני כחודש באריזונה. המירוץ כלל 3 הקפות בנות 30 מייל כל אחת (144 ק"מ סה"כ) אותו הם סיימו במקום ה-3 מתוך 30 מתחרים בקטגוריה. בעקבות חובבי מירוצים המגלים עניין רב בתומקאר כבסיס לרכב בקטגורית ה`מיני-באגי`ס`, נשקלת בחיוב האפשרות להציע גרסת מירוצים ייעודית של הכלי שתושבח בסדנאות מיוחדות.
מישראל אנו שולחים לגילי איחולי הצלחה בהרפתקה המאובקת שלפניו.

תמונה