[כתבה+תמונות]סודות מתעשיית הרכב F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

<~MaTi~>

האמר ממשיך להתכווץ, לפרארי תהיה הנעה כפולה, לב.מ.וו יהיה מיניוואן, סיטרואן מקצרת, קאדילק עוברת לאחור ועוד סודות מתעשיית הרכב

האמר H4 - כבר בדטרוי

מותג השטח האמריקני צפוי להציג את ה-H4, רכב שטח שיתפוס את משבצת "הכי-קטן" בארסנל היצרן האמריקני. זה יקרה כבר בתערוכת דטרויט הקרובה, שתתקיים בחודש ינואר. שם תיחשף גרסת תצוגה שצפויה להיות דומה מאד למכונית הסדרתית.

ומתי זו תגיע? לפי מידע שדלף לתקשורת, ככל הנראה כבר בתערוכת דטרויט 2008. ואם אתם רוצים מידע ויזואלי, דמיינו לעצמכם H3 מוקטן ממדים. כן, כל-כך פשוט. הקטן במשפחת ההאמרים צפוי להתחרות בג'יפ רנגלר החדש, כמו-גם ברכבי שטח קומפקטיים מתחרים.

פרארי עם הנעה כפולה

האם אנזו היה מאשר? בפרארי, כך מסתבר, מתכננים גרסת הנעה כפולה ל-612 סקאלייטי. ה-GT הארבעה-מושבית תעבור מתיחת פנים בקרוב, כדי לענות למבקרים את העיצוב המוזר. זאת, מוקדם מהמקובל בפרארי, שלא נוהגת לבצע מתיחות פנים בתדירות של יצרניות רכב אחרות.

במסגרת המתיחה, צפויה להצטרף גם גרסת הנעה כפולה, לראשונה בתולדות הסוס הצוהל. אלא שבפרארי ממהרים להרגיע, ומסבירים - שלא לייחוס כמובן - שמדובר יהיה במערכת סופר-מתוחכמת שאין קשר בינה לבין הנעות כפולות "פשוטות". כמו של למבורגיני למשל...

בפרארי מסבירים שאצלם המערכת תאפשר ניתוק בלחיצת כפתור פשוטה, ותשמש כבקרת יציבות לכל דבר ועניין. הגלגלים הקדמיים ישולבו רק במקרה של אובדן אחיזה מאחור, רק אם הנהג ביקש, וללא אובדן כוח כשהמערכת מנותקת. ואנחנו חשבנו שקוראים לזה ESP.

ב.מ.וו מציגה: מיניוואן

ב.מ.וו מתכננת מיניוואן. זה שמוביל נוסעים. קופסתי. מיניוואן. נכון, זה נשמע ממש מוזר - כמעט כמו גלידה בטעם עגבנייה - אבל מסתבר שהגרמנים החליטו ללכת על זה.

בעבר היו התלבטויות רבות, אך בסופו של דבר, העובדה כי למרצדס יש R קלאס, וללא קשר להצלחתו המפוקפקת בארה"ב, היא זו שעודדה את ראשי ב.מ.וו לאשר את הפרויקט. ואל תזכירו להם את ההצהרות מהעבר, למשל שב.מ.וו לעולם לא תייצר מכוניות משעממות כמו מיניוואנים. תאריך היעד לרכב החדש, שמכונה בינתיים בשם החיבה "סופר-טורינג", הוא ככל הנראה ראשית שנת 2009.

וסדרה 1 מחודשת

מלבד המיניוואן (הנה, אמרנו את זה שוב), בב.מ.וו מתכננים גם מכוניות מעניינות. כמו גרסת קופה לסדרה 1, הצפויה להגיח לאוויר העולם בסתיו 2007. רגע לפני כן, יציגו הגרמנים גם גרסת שלוש דלתות, שתושק בתערוכת ז'נבה הקרובה (מרץ 2007). גרסת שלוש הדלתות תיחשף יחד עם מתיחת פנים קלה למשפחה כולה.

מאוחר יותר, ברבעון הראשון של 2008, תציג ב.מ.וו גם גרסת קבריולה ל-1, עם עיצוב דומה לזה של מכונית התצוגה CS1 , זו שהציגה עוד ב-2002 את מראה סדרה 1 הנוכחית. כל קשר ל-CSI מקרי בהחלט.

פיקאסו קצר

אחרי שראינו - ואפילו התרשמנו לטובה - מסיטרואן C4 פיקאסו, מסתבר שיש עוד מיניוואן קומפקטי על שולחן השרטוט בסיטרואן. מדובר בגרסת חמישה מושבים לפיקאסו, שבניגוד למתחרים יוצע עם עיצוב שונה למדי.

עיקר ההבדל יהיה כצפוי מאחור, שם מבנה הגג והדלת האחורית יהיו שונים לחלוטין מבפיקאסו שבעה מושבים. את הגרסה המקוצרת, שתוכל להיכנס למקומות חנייה קצרים ב-12 ס"מ (אבל ברוחב וגובה זהים), יציגו הצרפתים בתערוכת ז'נבה הקרובה, במרץ.

קאדילק עוברת להנעה אחורית...

...והיא תעשה זאת עם ה-BLS ה"קטנה". כן, אחרי ה-CTS וה-STS, מגיע תורה של הספורט-סדאן הקטנה (הכל יחסי) לעבור להנעה אחורית. היא תעשה זאת בדור הבא, שיוצג ככל הנראה בשנת 2009.

בנוסף, בקאדילק שוקלים להתחרות בב.מ.וו סדרה 1 ואודי A3. בשלב זה לא ידוע אם זה אומר גרסת האצ'בק ל-BLS בניחוח אירופי, או שמא בדגם חדש לחלוטין. אנחנו מבטיחים לעדכן.

TVR עם 600 כ"ס

מדוכאים מעזיבת יצרנית מכוניות הספורט הקיצוניות את האי הבריטי? כנראה שיש לכם דרכון אנגלי. בכל מקרה, מקורות ב-TVR מוסרים שאתם יכולים להתנחם במספר הבא: 600 כ"ס.

המספר המאיים הזה יהיה נתון ההספק המרבי של מכונית חדשה לבית TVR, שתכונה טייפון ותוצג בתערוכת ז'נבה. ההספק יגיע ממנוע 4.0 ליטר, שישה צילינדרים בטור, והוא ישודך לתיבת שישה הילוכים ידנית. שניהם פרי פיתוח עצמי של הבריטים (לשעבר, איטלקים בקרוב). נתוני ביצועים עדיין אין, אבל עם מרכב סיבי-פחם קל משקל, והמוניטין של TVR, מותר לצפות לטוב.

וגם רצינו להגיד ל...

כולם: מה עובר על תעשיית הרכב? פרארי עושה הנעה כפולה? ב.מ.וו רוצה מיניוואן? פורשה מייצרת רכב שטח? נדמה שכולם איבדו את הצפון. או הקשיבו יותר מדי למחלקת השיווק.

טויוטה: את אנחת הרווחה של יוניון מוטורס, היבואנית שלכם לישראל, שמעתם בטח עד ליפן כשהצגתם את הקורולה האירופית . לא שיש לנו משהו נגד עיצוב משעמם . בעצם כן.

לטלקאר ומכשירי תנועה, יבואניות דייהטסו וסוזוקי בהתאמה: הכתבה הזו הזכירה לנו. רוצים סיריון ספורט (ידנית!) וסוויפט ספורט (ידנית!). מישהו צריך למלא את החלל שהשאירה טויוטה יאריס T-ספורט. תודה.

תמונה