[כתבה+תמונות]סושי פרארי F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

עמוד ראשי

חדשות המוסיקה

מילים לשירים

עמוד ראשי » פורומים - דיון, פנאי, תמיכה והעשרת חווית המשתמש » פורום מוטוריקה

הינך צופה בנושא » [כתבה+תמונות]סושי פרארי

עמוד 1 מתוך 1 [ 13 הודעות ]

***[כתבה+תמונות]סושי פרארי***

מחבר

הודעה

UnReaL

נושא ההודעה: ***[כתבה+תמונות]סושי פרארי***

פורסם: 19 אוקטובר 2007, 01:13

ציון לשבח

הצטרף: 13 יולי 2007, 00:19
הודעות: 29793
מיקום: אז תבין חוקים עלי לא תופסים!!
לייקים: 977 אוהבים
פידבקים: 0 (0%)

בסדנת T2-G היפנית חושבים שה-F430 של פרארי לא מעוצבת מספיק. 900 אלף ין וגם ה-F430 שלכם תיראה כך

הפרארי F430 נראית מצויין, בעיקר כשלוקחים בחשבון גם את הביצועים של הסקודריה - גרסת העל למכונית העל. אך כמו שהספקנו ללמוד במרוצת השנים, לכל לאום יש את הטעם שלו וכך גם פרארי הגיעה אל שולחן הניתוחים. הסושף התורן שהחליף את התבלינים האיטלקיים מגיע מסדנת T2-G היפנית.

בניגוד לסדנאות המוכרות, החליטו היפנים ללכת על "טוב טעם" תוך שהם מוותרים מראש על כל אמירה קיצונית. במבט ראשון, נראה כי T2-G לא נגעו כלל בפרארי אלא שאז מגיע המבט השני. את הפגוש בעל שלושת הכונסים מחליף פגוש בעל כונס אוויר אחד. הפתח שנמתח מקצה לקצה, פוער לרוחב את חזית המכונית שדומה כעת לחיית טרף המוכנה לבלוע כל חתול רחוב. מיותר כמובן לציין כי הפגוש, כמו גם תעלות האוויר בתוכו ותוספת אופציונלית לספליטר אווירודינמי, עשויים קארבון.

חצאיות הצד הוחלפו גם הם לטובת חצאיות מעט יותר אגרסיביות כשעיקר השינוי נמצא גם כאן בכונסי האוויר שבין הדלתות לכנף האחורית. פרט למראה, הרחבתם מאפשרת למנוע ה-F430 לקבל יותר אוויר לנשימה ולבלמים האחוריים לקבל יותר אוויר לצינון ההתלהבות.

אנו מצטערים לבשר כי השיפור האחרון לא נעשה במנוע אלא בפגוש האחורי. גם זה עוצב מחדש מאותו חומר אקזוטי קליל בכדי להעניק לאדומה יעילות אווירודינמית והצמדה במהירויות גבוהות. העלות הכוללת לכל החבילה עומדת על 893 אלף ין שהם משהו כמו 30 אלף ש"ח ועוד קצת. יקר? המהדרין יוכלו, בתוספת צנועה של עוד 136 אלף ין (כמעט 5,000 ש"ח), לקבל גם את לוחית הרישוי מאותו חומר איכותי. אגב, חישוקי ה-20 אינטש אינם כלולים בחבילה.

מה הייתם אתם מעדיפים להוסיף לפרארי שלכם תמורת 36 אלף ש"ח?

תמונה