***[כתבה+תמונות]הסינים משתלטים על תערוכת האופנועים *** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

בסין מיוצרים 12 מיליון כלים דו-גלגליים בשנה, חלקם מועתקים מיצרנים אירופיים ויפאניים - ומרביתם נמכרים בשוק המקומי

מילאנו. לאחר יומיים שבהם היתה פתוחה לעיתונאים בלבד, תיפתח מחר במילאנו לקהל הרחב תערוכת האופנועים והקטנועים החשובה בעולם. בתערוכה, ה-64 במספר, מציגות יותר מ-1,000 חברות מ-32 מדינות. נוכחות בולטת ומפתיעה יש למציגים הסינים. מתברר שבסין מיוצרים מדי שנה כ-12 מיליון כלים דו-גלגליים, רובם ככולם קטנועים המיועדים לצריכה מקומית.

המספרים באירופה, שנחשבת מובילת דעת קהל בתחום, מחווירים לעומת אלו של סין. באירופה נמכרים בכל שנה 2.5 מיליון כלים, מחצית מהם הם קטנועים בנפח 50 סמ"ק. כמה יצרנים סינים כבר פיתחו כלים העומדים בתקני הזיהום האירופיים המחמירים (יורו 3) והחלו לייצר את מרכולתם לאירופה.

אתמול ושלשום התערוכה לוצ`יאנו אוסיג`לו, יבואן ג`ון-ווי (jonway) מסין לאיטליה, אמר אתמול: "הבעיה של היצרנים הסינים היא שכולם מעתיקים מכולם. אתה יכול לקנות את הקטנוע הזה ממני ואז ללכת לנציג יצרן אחר ולרכוש קטנוע זהה בכמה מאות יורו פחות, ומאחר שאין ייחוד נראה שתבחר בזול ביותר".
תאווה לכסף
המוצרים הסיניים דומים אחד לשני ומשדרים תחושה של מוצרים זולים, פשוטים וחסרי מעוף. אפשר לפגוש גם יצירות סיניות שהועתקו ללא בושה מיצרנים יפאניים או אירופיים. למשל, קטנוע סיני בשם YY250T שנראה זהה להונדה ג`ז 250. מחירו לצרכן באיטליה יהיה כ-2,300 יורו - כמעט חצי ממחיר של הונדה ג`ז מקורי.

לדברי אוסיג`לו, "הסינים די מיושנים. לא רק בטכנולוגיה, אלא גם ביחסי המסחר שלהם. כשעזרתי ליצרן הקודם איתו עבדתי לעצב קטנוע ייחודי, הוא פשוט מכר אותו ללא התחשבות למתחרה ישיר שלי באיטליה מאחורי גבי ורק בגלל תאווה לכסף.

"הטכנולוגיה של הסינים טובה לקטנועים בלבד. לסינים ייקח זמן עד שיגיעו לייצור איכותי של אופנועים עם נפח מנוע גדול".

בשנה האחרונה נמכרו כ-20 אלף קטנועים סיניים באיטליה. מדובר אמנם רק ב-5% מכלל המכירות, אך אם הסינים יצליחו להפנים את דרישות השוק האיטלקי, יעצבו ויפתחו כלים חדשים ואיכותיים, אין ספק שהמכירות שלהם ינסקו.

תודההההההההההההההההה

אופנועים זה טוב חחח תודה כפרה

thx

תודה אחי

תודההה

תודה