***[כתבה+תמונות]ניסאן תוקפת את לוס אנג`לס*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

בתערוכת לוס אנג`לס ניסאן מציגה קופה נאה וסדאן ספורטיבית המבוססת על הרנו מגאן; בשלב זה שתיהן יישארו מעבר לים

גם ניסאן מתכוננת לתערוכת לוס אנג`לס, עם דגמים חדשים וספורטיביים, אך לצערנו לא רלבנטיים לישראל.
נתפח עם ה`סנטרה`, משפחתית קומפקטית המבוססת על המגאן שהוצגה בתערוכת דטרויט האחרונה (ינואר 2005). זו תזכה לשתי גרסאות ספורטיביות חדשות. הגרסה החלשה יותר תכונה SE-R, ותצויד במנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר, עם 177 כ"ס ומומנט של 23.7 קג"מ. הגרסה הבכירה נושאת את השם הארוך SE-R Spec. V, ובא נמצא את אותו מנוע, אלא שכאן הוא מכוון לספק 200 כ"ס ו- 24.8 קג"מ. הגרסה החזקה מוצעת עם תיבת הילוכים ידנית בלבד (עם שישה הילוכים), בעוד ב- SE-R תוכלו לקבל גם תיבה אוטומטית רציפה. המראה של שתי הגרסאות המיוחדות לא נזנח כמובן, והן מצוידות בפגושים מחודדים ובגלגלי סגסוגת. בתוך המכונית תוכלו למצוא מושבי ספורט, דוושות אלומיניום ואפילו חגורות אדומות ב- Spec. V.

כמו הסנטרה, גם ה`אלטימה` אינה נמכרת בארץ, אבל גרסת הקופה שמוצגת נאה למדיי, ולכן כדאי לספר עליה מעט, אולם זו אינה הסיבה העיקרית. ראשית האלטימה קופה היינה גרסה צנועה של ניסאן ל- G35 קופה של אינפיניטי (הזרוע היוקרתית של היצרנית היפנית); שנית, לאלה מכם שאינם זוכרים, האלטימה היא המכונית הנמכרת ביותר של ניסאן בארה"ב ומכאן חשיבותה עבור היצרנית. הדור הרביעי של המשפחתית בגודל מלא הוצג בתערוכת ניו-יורק האחרונה (באפריל 2006) ושיווקו בארה"ב התחיל בחודש שעבר (נובמבר). לתערוכת לוס אנג`לס הגיעה ניסאן חמושה בגרסת הקופה של האלטימה במטרה להילחם על ליבו של הצרכן האמריקני (יחד עם גרסת הסדאן כמובן).
גרסת הקופה תוצע עם שני מנועים; 2.5 ליטר עם 175 כ"ס (דומה לזה שבסנטרה SE-R וגם V6 בנפח 3.5 ליטר עם 270 כ"ס ו- 35.6 קג"מ של מומנט. גם בסעיף תיבות ההילוכים ההיצע מורכב משתיים ויוצע בשתי גרסאות יחידות הכוח: תיבה ידנית, בת שישה הילוכים וכן תיבת הילוכים אוטומטית רציפה.
שיווקה של המכונית מתוכנן לקיץ 2008.

תוזה

תודה

תודה