[כתבה+תמונות]חשמל זורם בכפות... רגליך F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

<~MaTi~>

מכונית תא-דלק עם 500 ק"מ בין תדלוקים וחשמלית מודל 1947 בביתן ניסאן בכינוס החשמליות הבינלאומי ביוקוהאמה היפנית

חמישים ותשע שנים חלפו, אומרים בניסאן, מאז הוצגה המכונית החשמלית הראשונה של החברה, ה`טאמה` של 1947. היום (ג`) מציגה החברה בכינוס המכוניות החשמליות, תא הדלק וההיברידיות שביוקוהאמה (יפן) את הפיתוחים הטכנולוגיים שהובשלו כל השנים שחלפו מאז.

ה`הייפרמיני` שמוצגת בכינוס היא חשמלית דו-מושבית קטנה וחיננית, אבל עם יכולת לא רעה. שלדת המכונית עשויה אלומיניום שמאפשר לה להיות קלה וקטנה אבל קשוחה. העירונית החביבה מסוגלת להגיע למהירות מרבית של מאה קמ"ש ולהספיק 115 ק"מ בין טעינה לטעינה – מספיק כדי להגיע מהבית לעבודה, לעשות סידורים ולחזור הביתה לטעינת הלילה.

הכבישביל של ניסאן, `X טרייל`, מוצג בכינוס בטכנולוגיית תא הדלק (שימוש במימן ליצירת חשמל, ללא תוצרי זיהום כלל). החידוש בכלי הרכב שמוצג השנה – צילינדר מוגדל לאחסון המימן (70MPA במקום 35MPA) שמאפשר טווח נסיעה מרשים של כ- 500 ק"מ בין תדלוק מימן למשנהו.

כדי להציג את המחויבות שלה לעניינים חשמליים מציגה ניסאן מספר מכוניות קודמות ובהן ה`פריירי ג`וי` (חדוות הערבה) משנת 1996, שהייתה החשמלית הראשונה בעולם על מצברי לית`יום וכן ה`פיבו` החשמלית הקטנטנה משנת 2005 שהציגה שימוש נרחב בטכנולוגיות חוטיות (By Wire) כדי לחסוך ברכיבים מכאניים ובמשקל.

בניסאן לא שוכחים, כמובן, את המורשת ומציגים את החשמלית הראשונה, טאמה. על השלט לצד המכונית כתוב כי המהירות המרבית שלה עמדה על 35 קמ"ש וכי טווח הנסיעה שלה עמד על 65 קילומטרים.

מלמעלה למטה: הייפרמיני, X טרייל, טאמה ופיבו

תמונה