***[כתבה+תמונות]חשמלית ושמה i*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

מיצובישי מציגה את ה- `i MiEV`, מכונית חשמלית ניסיונית המתהדרת במנוע מרכזי והנעה אחורית

אחרי שבמיצובישי סיימו בהצלחה את השתלת המנועים החשמליים ב`קולט` וב`איבו`, הגיעה העת להציג גרסה מחושמלת של ה- i. גם העירונית העגלגלה זוכה לענוד את האותיות הלטיניות `MiEV` (ר"ת: Mitsubishi innovative Electric Vehicle), אך בניגוד לשתי המכוניות הקודמות שהתהדרו בארבע מנועים חשמליים בתוך הגלגלים, זו האחרונה זוכה לאכלס מנוע מרכזי בודד המניע את הגלגלים האחוריים. במיצובישי טוענים כי בחרו במיקום מרכזי של המנוע על פני מיקום קדמי כדי לספק יותר מקום לנוסעים ולמצברים שהמכונית דורשת. המנוע המרכזי לא הופך את ה- `i MiEV` למכונית ספורטיבית; עם משקל של 1,080 ק"ג הספק של 61 כ"ס ומומנט של 18 קג"מ, היא מציעה מהירות מרבית של 130 קמ"ש (נתון התאוצה טרם פורסם). טווח הנסיעה המרבי עומד על 160 ק"מ כאשר לצורך כך נדרשים 5 שעות טעינת מצברים.

כאמור, המכונית עדיין מוגדרת ניסיות, אולם במיצובישי מתכוונים להאיץ את תהליכי הפיתוח; בחודשים הקרובים שתי חברות אנרגיה יפניות יעזרו ליצרנית לקצר את משך טעינת המצברים ובסתיו 2007 המכונית אמורה להגיע לציי רכב. אומנם אלה ישתמשו במכונית לצורכי עבודה, אולם מנגד יסיעו למיצובישי במתן נתונים להמשך פיתוח המנוע החשמלי, לשיטת הטעינה ובכלל למידע על התנהלות יום יומית עם המכונית.