***[כתבה+תמונות]שדה כחולה*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

שברולט מציגה את ה- WTCC, מכונית קונספט בעלת עיצוב שנראה כמעט דמיוני ומנוע דיזל מציאותי


תערוכת פריז גדושה במכוניות יפיפיות מהסוג שלא ישאירו איש אדיש; אחת מהמכונית האגרסיבית ביותר למראה בתערוכה היא השברולט `WTCC אולטרה` - מכונית קונספט חדשה של המותג האמריקני. אומנם, סיפרנו לכם עליה כבר לפני חודש, כשהגיעו לידינו האיורים הראשונים, אך עיצובה שבה את ליבינו והנה לפניכם המכונית בהתגלמותה. כבר ממבט ראשון ה- WTCC מצטיירת כמשהו שנלקח מספר קומיקס או סרט פעולה עתידני, אולם למעשה היא נועדה למשוך את אור הזרקורים לקבוצת שברולט באליפות מכוניות הסאלון הבינ"ל ((WTCC. שם כבר זכתה הקבוצה בשני ניצחונות העונה (מתוך 16 מירוצים), עם גרסת המסלול של האופטרה. כמכונית שהשראתה מגיעה מעולם המירוצים, ה`אולטרה` בנויה מחומרים מרוכבים, ומתוכננת לחלוקת משקל אופטימאלית, ועל כן מושב הנהג מוקם הרחק מאחור. הצבע הכחול של מכונית התצוגה, לקוח אף מקבוצת המירוץ של שברולט ומכונה `כחול התגנבות`, למרות שעם עיצוב כזה לא תצליחו להתגנב אפילו אם תתאמצו.

עיצוב הפנים מושפע גם הוא מאווירת המסלולים; מוט ההגה שלוח הרחק לאחור, לעבר מושב הנהג היחיד, על ההגה ממוקם צג המצביע על ההילוך בו נמצאת המכונית, ועל זמני ההקפה שלה. הנתונים המכאניים מוצגים בצג נוסף, הממוקם מעל הקונסולה המרכזית. המושב הינו כמובן מושב מירוצים, אך באופן ייחודי בחרו בשברולט לעצב אותו בקווים חדים, בדומה למראה החיצוני של המכונית.

ממדיה של מכונית הקונספט משייכים אותה לקבוצת הקומפקטיות (רמז לאופטרה חדשה?!): אורכה של המכונית משתרע על פני 432 ס"מ (2.5 ס"מ יותר מגרסת ה- 5 דלתות של האופטרה הנוכחית) ובסיס הגלגלים על 265 ס"מ (5 ס"מ יותר). היא רחבה (190 ס"מ) וגם די גבוהה (157 ס"מ), אך יש לזכור שהספוילר האחורי העצום מוסיף לגובהה שמונה סנטימטרים תמימים.

המנוע של האולטרה, מיוחד פחות מהעיצוב, אך דווקא לו יש משמעות לדגמי הייצור של שברולט. מדובר במנוע דיזל בעל מסילה משותפת בנפח 2.0 ליטר שמקורו ברכב הכבישביל של שבורלט, קפטיבה. הודות למגדש טורבו בעל גיאומטרית להבים משתנה הספקו הוגבר ל- 190 כ"ס (לעומת 150 כ"ס במקור). שברולט גם מנצלים את חשיפת מכונית התצוגה כדי לספר כי המנוע עתיד למצוא את דרכו גם לאפיקה החדשה, אך כנראה שללא התגבור בהספקו. חבל.