***הסברינג חוזרת*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

עד סוף השנה, מתכננת קרייזלר להתחיל בייצור מחליפתה של הסברינג המתבגרת

מסתבר שהאיחוד של קרייזלר עם מרצדס שינה משהו לטובה בקרב היצרנית האמריקנית, לפחות בזיהוי הפוטנציאל המכירתי ביבשת הישנה. אמנם, בצפון אמריקה היצרנית נהנית מעדנה בזכות ה- C300 הייחודית בהופעתה ובזכות הוויאג`ר - מוביל הנוסעים שייצר את הקטגוריה כולה, אולם עד כה באירופה קרייזלר טרם הצליחה לקצור רווחים משמעותיים; נכון, האירופים מעדיפים לרוב תוצרת מקומית, אבל כשזו הולכת ומתייקרת, נפתחות הדלתות יותר ויותר עבור יצרניות חיצוניות. על ה`קליבר`, המכונית עמה תלחם קרייזלר בקטגוריית המשפחתיות קומפקטיות ספרנו לכם לפני כחודש (קישור מצורף בתחתית העמוד), כעת חושפת היצרנית את המכונית עמה תכבוש את סגמנט המשפחתיות הגדולות, הסברינג החדשה.

הציפיות למצוא עיצוב חריג או לפחות מעניין מולאו כמעט במלואן. בשנת 2003, הציגה קרייזלר מכונית קונספט מעט משונה למראה, אך עדיין נאה וכוחנית העונה לשם `אייר-פליט`. מכונית גדולה בממדיה עם 5 דלתות ומראה תוקפני, אך עגול יותר מזה של ה- C300. אחרי שנחשפו בפנינו התמונות הרשמיות של הסברינג החדשה, קל יהיה לראות כי אכן ה`אייר-פליט` הייתה זו ששמשה כמודל להשראה עבורה. כמובן שישנו פער גדול בין גרסת התצוגה למכונית הסדרתית (יחידות התאורה, פגוש, מבנה הגג וכו`), אך פריטים כמו מכסה המנוע הייחודי הצליחו לעבור הלאה.

מתחת לאותו מכסה ישכנו ארבעה מנועים: 2.4 ליטר (172 כ"ס), V6 בנפח 2.7 ליטר (190 כ"ס), V6 בנפח 3.5 ליטר (235 כ"ס) ומנוע הדיזל מבית פולקסווגן עם 2.0 ליטר ו- 140 כ"ס. זו למעשה הפעם הראשונה בה מציעה קרייזלר מנוע דיזל בסברינג.

הסברינג החדשה תוצג רשמית בתערוכת לונדון הקרובה (18 ליולי) וייצורה יחל בשליש האחרון של 2006. אילנו צפויה המכונית החדשה להגיע לקראת חודש מרץ 2007; המחיר טרם נקבע.

הנה כמה תמונות:











תהנו