[כתבה+תמונות]אפריליה: RXV משודרג ל- 2007 F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

<~MaTi~>

צמד גרסאות השטח המהפכניות עם מנועי וי-טווין בנפח 450 ו- 550 סמ"ק שודרגו לקראת 2007 ומתאימות עוד יותר למסלולי המירוצים

מי אמר שאי אפשר לשלב בין יצירות אמנות לאופנועים מקצועיים?! אפריליה הוכיחה (ומוכיחה) שוב ושוב שעם קצת רצון וחזון אפשר - ועוד איך! ה- RXV (אנדורו) וה- SXV (סופרמוטו) שנחשפו ב- 2003 ובסוף 2005 הם יצאו סוף סוף לשוק נראו פצצה! רוצחים סדרתיים, תרכיז טכנולוגיה מזוקק שמעמיד את כל היפנים בצל ומחזיר את הכבוד לאירופה. גרסת הסופרמוטו, כבר בטבילת האש הראשונה, זכתה באליפות העולם עם ג`רום ג`יראודו, והוכיחה שאם לפני כמה שנים הארבע-פעימות הוציאו לפנסיה את השתי-פעימות, הרי שהאפריליות האלה מאיימות להוציא את כל הסינגלים לפנסיה! ועל מה כל המהומה? המנוע, וי-טווין (77 מעלות בין הצילינדרים) בנפח 450 סמ"ק, מקורר נוזל, עם הזרקת דלק והספק של כ- 60 כ"ס, נתונים חסרי תקדים גם היום שלוש שנים אחרי.

לקראת 2007, באפריליה שהיו קשובים לשוק, החליטו לשדרג את צמד גרסאות השטח ה- RXV בנפחי 450 ו- 550 סמ"ק. עיקר השינויים נועדו לעשות את האופנועים עוד יותר מתאימים למירוצים, כך לדברי היצרן. על כן השנה יוצא קיט מירוצים הכולל מערכת פליטה של אקרופוביק. דגש רב הושם על עיצוב האופנוע עם קוים עוד יותר קיצוניים והצרת החלק הקדמי. תנוחת הישיבה שונתה קלות (ללא שינוי בגובה המושב) ובוצעה הורדת משקל כללית של 2 ק"ג ל- 117 ק"ג. השדרוג לא פסח על השלדה – שילוב של צינורות פלדה עם לוחות צד מאלומיניום – זאת חזקה יותר כשהמנוע ממשיך להיות נושא בעומס, כשמשקל השלדה החדשה ירד ב- 500 גרם. המתלים שודרגו וממשיכים להיות של חברת `מרזוקי` עם מזלג קדמי בקוטר 45 מ"מ עם כל הכיוונונים, ומאחור בולם יחיד (כל הכיוונונים) עם זרוע מאלומיניום. מעבר לפרטים הטכניים הכי כדאי להביט בתמונות שגורמות לבלוטות החשק לעבוד שעות נוספות. כתבנו באירופה דוד וקנין רכב על גרסת 2006 ומבחן לאופנוע תוכלו לקרוא בקישור המצורף.

נתונים עיקריים: אפריליה RVX450 (ו- 550) - אנדורו

מנוע: וי-טווין 70 מעלות, קירור מים, 4 שסת` לציל`
נפח: 449 (549) סמ"ק
הזנה: הזרקת דלק גופי מצערת 38 מ"מ (40 מ"מ)
הספק מרבי: 59 כ"ס ב- 11,500 סל"ד
מומנט מרבי: חסר נתון
גובה מושב: 996 מ"מ
בסיס גלגלים: 1,495 מ"מ
מתלה קדמי: מזלג הפוך 45 מ"מ
בלמים קדמיים: דיסק צף בקוטר 270 מ"מ
בלם אחורי: דיסק בודד בקוטר 240 מ"מ
מיכל דלק: 7.8 ליטר
משקל יבש: 117 ק"ג

תמונה