[מדריך]הכן רכבך לחורף F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

UnReaL

הגשם בקושי כאן, אבל אנחנו מעדיפים להקדים תרופה למכה ולכאב הלב והכיס. לקראת חודשי החורף הרטובים והקרים שבדרך, מספר פעולות בסיסיות שיעשו לכם נהיגה בטוחה ומהנה יותר

כן, אנחנו יודעים. החורף עוד לא ממש הגיע, הגשמים עדיין לא כאן, וגם אם במהלך הימים הקרובים יטפטפו לנו על הראש ממטרים פזורים, צפויים לנו בחודש הקרוב בעיקר ימים חמים, יבשים, עם חולצת טריקו ומכנסיים קצרים. ולמרות זאת, אין זמן טוב יותר להגיש לכם את מדריך "הכן רכבך לחורף" השנתי
תמונה

למה? כי אנחנו מקווים שאתם מסוג האנשים המקדימים תרופה למכה, ולא ממתינים עד שמאוחר מדי. כאלה שמבינים שעכשיו הזמן לגלות אם יש צורך להחליף צמיגים, ולא לחכות לגשם סוחף ולכבישים מוצפים. כאלה שיעשו במקרה הטוב את חווית הנהיגה למפוקפקת, ובמקרה הרע יגרמו לכם החלקה לא מתוכננת. אנחנו לא יכולים להבהיר את זה טוב יותר. מדובר בחיים ומוות. ללא גרם אחד של הגזמה.

הקדמה חשובה

כמו כל כלי מכאני, או גוף אנושי, גם מכונית זקוקה לטיפול הולם ומתחשב, בדמות תחזוקה שוטפת. כולנו, כמעט ללא יוצא מהכלל, נוטים להתעלם ממנה לעיתים קרובות מדי. וחבל. כי בדיוק כמו גוף האדם, גם המכונית, ללא קשר לעונות השנה, זקוקה לטיפול, רענון ובדיקה. קחו מספר דקות וקראו את הכתוב כאן בהמשך - אם לא יועיל, בוודאי לא יזיק. בכל מקרה, לא שווה אפילו בוקר אחד של נסיעה רגועה לעבודה, על-פני המתנה לגרר שתקוע אי-שם עם עשרות נהגים אחרים שהקדימו אתכם?

החורף היא עונה בעייתית יותר מהקיץ, בעיקר כאשר רטוב אבל גם מכיוון שקר יחסית. מה לעשות, זו העונה בה נמצא עצמנו לעתים קרובות יותר נוהגים בתנאי כביש בעייתיים. הרי אספלט רטוב מעניק פחות אחיזה לצמיגים, מה שמגדיל מרחקי בלימה, מגדיל את הסיכוי להחלקה וגורם בעיות האצה ופנייה. הראות טובה פחות ולא רק כאשר יורד גשם או יש ערפל, אלא גם בגלל אדים על השמשה מבפנים, ולכלוך בוצי מבחוץ. התגובות שלנו איטיות יותר לא רק בגלל לבוש מסורבל, אלא גם עקב חימום תא נוסעים יתר על המידה. החלונות סגורים ולכן שומעים פחות, ושעות האור מעטות יותר.

תמונה

מוסך

פנו לעצמכם שעתיים, וקפצו לבקר במוסך המטפל ברכב שלכם באופן שוטף. אנשי המוסך ישמחו לערוך ביקורת מקיפה למכללי הרכב. עזבו את מספר הקילומטרים שעשיתם מאז הביקור האחרון, את הטסט שחידשתם לפני חודש ואת ההרגשה הכללית. הרבה יכול היה לקרות מאז, ובכל מקרה, למה לקחת סיכון? תנו למומחים שמכירים את המקצוע ואת הרכב שלכם, להחליט. הבדיקה, גם אם תהיה בתשלום - ולא מעט יבואנים דואגים למבצעי חינם עבור לקוחותיהם - אינה יקרה. העלות צריכה להסתכם בכמה עשרות שקלים, והרווח עצום.

ערכת חירום

זה ממש לא משנה אם אתם עורכים הרבה נסיעות ארוכות או לא. ברכב שלכם חייבת להימצא "ערכת חירום". ולא רק ערכת עזרה ראשונה עם אבזרי חבישה, חיטוי וקיבוע, אלא גם כזו שתאפשר להשלים נסיעה ללא בעיות. ראשית, תמיד מומלץ לאחסן ערכת נורות מתאימות. תאורה קדמית שחסרה את אחד הצדדים בלילה גשום אינה מומלצת. אם יש לכם רכב לא-חדש, כדאי להצטייד בכבלי התנעה לבוקר בו המצבר ישבוק חיים. בנוסף, כדאי שיהיה בערכה גם חומר מבודד דוחה-לחות, שישמור על מוליכי המתח למערכות החשמל, אפוד זוהר, פנס, כלים הולמים וכמובן מגבה (ג'ק).

צמיגים

כן, שמעתם עליהם המון, אבל בכל זאת זה לא מספיק. פעם אחר פעם מתגלה לעורכי סקרים כי הנהג הישראלי אינו מודע לחשיבות הצמיג התקין, המתאים והמטופל היטב. ובעונת החורף, יותר מאי פעם, הצמיג חשוב במיוחד. בסופו של דבר, הצמיג מאפשר לכם לבלום כהלכה, להאיץ ולפנות בבטחה, ולשמור על הרכב יציב והרחק מסכנה. ואם החלפתם צמיגים רק לפני 20,000 ק"מ, או ממש לפני שני קייצים, כדאי שתפנימו כי לאחר מספר חודשים לוהטים, עם אספלט רותח וגומי סובל, דפנות וסוליית הצמיג עשויים לפתח בעיות שונות

תמונה

כך למשל, חשוב לוודא כי בדופן הצמיג לא נראים חריצים המעידים על יובש מתקדם. גם הסוליה צריכה להיות נקייה מחתכים שאינם במקומם. וחשוב כמובן לבדוק את מצב החריצים בצמיג, אלה שתפקידם לנקז את המים על הכביש ולאפשר כמה שיותר מגע בין גומי לאספלט. חריצים בעומק שאינו מספיק ימנעו ניקוז נאות ויגרמו ל"ציפה" על-פני הכביש, שתתבטא בחוסר יכולת לשלוט במכונית. בנוסף, צמיגים שכאלה יגדילו באופן משמעותי את מרחק הבלימה ויקשו על היגוי מדויק.

באותה הזדמנות, בדקו כי לחץ האוויר בצמיג מתאים להמלצות יצרן הרכב. לחץ אוויר נמוך או גבוה מדי, יפגום לא רק בנוחות אלא גם ביכולת הדינאמית של הרכב. לדיירי אזורים בעלי סיכוי רב לשלג ובוץ, מומלץ לשקול רכישת צמיגים ייעודיים לתנאים אלה, במיוחד לחודשי החורף. כך ישפרו משמעותית את הבטיחות במשך מספר עונות רטובות. שווה את הכסף והטרחה.

מתלים, היגוי

בכל השנה, אלה מערכות חשובות - בחורף הן חשובות עוד יותר. מדי פעם רצוי לבדוק, לאזן ולכוון במידת הצורך את מערכת המתלים וההיגוי. כאן נדרשת עזרתו של עסק המתמחה בתחום, אבל זה מאד מומלץ. לא רק מכיוון שמכונית לא מאוזנת גורמת לשחיקה לא אחידה של הצמיגים, אלא שבעיקר לקראת החורף, בו אנו זקוקים לכמה שיותר אחיזה באספלט, כדאי לנו לוודא שמערכות אלה עובדות באופן אופטימלי, מבלי "לבזבז" חלקים משטח הצמיג.

מגבים

הצמיג הוא הקשר בין המכונית לכביש? המגבים הם הקשר בין העין לדרך. אז נכון, גם כאן ברור כי במהלך כל השנה מומלץ לשמור על עבודת מגבים יעילה. אבל בחורף הסיכוי ללכלוך על השמשה גדול יותר, ולכן מומלץ להקפיד פי כמה. מלבד זאת, זכרו כי גם כאן, כמו במקרה של הצמיגים ואף יותר, חודשי הקיץ הלוהטים אינם עושים חסד עם הגומי של המגבים. הוא עשוי להיות יבש, נוקשה, וחסר יעילות בכל הנוגע לשיפור הראות ולפינוי לכלוך או מים. בדקו את המגבים כבר עכשיו, והחליפו אותם במידת הצורך. זה עולה כמה עשרות שקלים, ויוכיח עצמו בפעם הראשונה שמשאית כבדה תותיר על החלון הקדמי שכבת בוץ במהירות של 100 קמ"ש על הכביש המהיר.

תמונה

אגב, באותה הזדמנות בדקו שוב כי במיכל השטיפה יש מספיק נוזל. מומלץ לעשות שימוש בתוסף מיוחד למים הרגילים, שיאפשר ניקוי מהיר ויעיל יותר. אגב, גם למגב האחורי, במידה ויש כזה, מגיע טיפול דומה.

מערכת חשמל

קודם כל, כדאי לעשות סדר: מדליקים אורות במהלך כל שעות היום, ובמהלך כל חודשי השנה. אמנם מה-1 בנובמבר כולם מחויבים על-פי חוק, אבל אנחנו בפירוש ממליצים לעשות זאת כל הזמן. ואם כבר, אז כדאי לעשות את זה כמו שצריך. וזה אומר שמלבד בדיקת תקינות התאורה, כדאי גם לוודא שהיא מתפקדת כמו שצריך, ואלומת האור על הכביש היא במלוא פוטנציאל הנורה. נכון, זה אומר שכיסוי המנורה חייב להיות נקי לא רק מלכלוך, אלא גם מסדקים. זה גם אומר שפנים גוף התאורה (רפלקטור) אמור להיות במצב הולם, ולא עם כתמי חלודה למשל...

וכמובן המצבר, מקור לא אכזב לבעיות התנעה בכל עונות השנה, ובעיקר בחורף. כאן אין חוכמות. מצבר חלש ועייף, יחזיר לכם במטבע היחיד שהוא סוחר בו - רכב לא מניע, בדיוק כאשר אתם ממהרים במיוחד לפגישת עבודה חשובה או לאסוף את הילד מהגן. כדאי גם לדאוג שכל המוליכים יהיו במצב תקין, ובאותה קטגוריה נמצאים המצתים. גם הם אחראים על התנעה קלה ומהירה, ופעולה סדירה וחסכונית של המנוע. ואם כבר, אסור לשכוח גם את הכבלים שסבלו בחודשים האחרונים. במסגרת בדיקת המצבר ניתן לבדוק גם את איכות ההולכה בהם. גם כאן, מומלץ להחליף במידת הצורך.

תמונה

מערכת חימום-קירור-מיזוג

אתם עומדים להשתמש הרבה פחות במזגן בעונת החורף, אך לא במעברי האוויר. כדאי לבדוק כי פתחי האוורור נקיים מזוהמה, ולוודא כבר עכשיו, ולא אחר כך, שפעולת החימום-קירור תקינה. זאת, לא רק כדי לשמור על חום גוף נאות, אלא גם לאפשר אוורור של חלל הרכב בד בבד עם הזרמת אוויר חם לתוכו. חשובים לא פחות הם אמצעי הפשרת אדים, שהצטברו על השמשה מלפנים או מאחור, ומפריעים מאד במהלך הנסיעה, גם אם לאחר עשר דקות הם נעלמים. באותה הזדמנות, בדקו את מערכת המיזוג שוב: שילוב מזגן עם חימום מרבי, יחד עם הזרמת אוויר לתוך הרכב, היא פעולה משולבת יעילה במיוחד להפרשת אדים.

נוזלים

השמן הוא אותו שמן, נכון? לא בדיוק. השמנים כיום הם רב-דרגתיים אמנם, ומסוגלים לטפל בטווח טמפרטורות רחב מאד, ובכל זאת: מי שאת הקילומטרים הראשונים עושה בתנאי קפיאה, חשוב שידע כי סיכוך נאות למכלולים נעים הוא קריטי לשלמותם ולאורך החיים שלהם. מומלץ לבצע רענון מתאים של שמן המנוע, אבל לא רק: גם שאר הנוזלים עשויים לאבד תכונות חשובות במשך הקיץ. אגב, מומלץ (מאוד) לבדוק את הנוזל נגד קפיאה במצנן, ובאותה הזדמנות לבדוק האם הוא אטום. התיקון, אם נדרש, הוא פשוט וזול בדרך כלל, ויחסוך הרבה מאד עוגמת נפש.

והכי חשוב: שיהיה לכולנו חורף נעים, ובטוח.

קרדיט ל ynet

Dudi-H

תודה

ג'וליXן

תודה

***[מדריך]הכן רכבך לחורף*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

הינך צופה בנושא » ***[מדריך]הכן רכבך לחורף***

***[מדריך]הכן רכבך לחורף***

[מדריך]הכן רכבך לחורף F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

הינך צופה בנושא » [מדריך]הכן רכבך לחורף

[מדריך]הכן רכבך לחורף