[כתבה+תמונות]שברולט קפטיבה הושקה בישראל F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

<~MaTi~>

חברת UMI, יבואנית שברולט בישראל, השיקה הבוקר את ה`קפטיבה` – כביש-שביל חדש עם מנועי בנזין ודיזל, שבעה מושבים ומחיר אטרקטיבי. על הכוונת - יונדאי סנטה פה

שברולט מצטרפת להתכתשות העזה בסגמנט הג`יפונים עם הקפטיבה; קרוסאובר מגודל עם רמת אבזור גבוהה. הקפטיבה מיוצר במפעלי שברולט בקוריאה ומלכתחילה תוכנן לשווקים ולטעם האירופי. בדומה ליונדאי סנטה-פה (המתחרה הישיר שלו בישראל) הוא מציע שבעה מקומות ישיבה ושני מנועים – בנזין ודיזל, שניהם משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית בת חמישה הילוכים ואפשרות לתפעול ידני (טיפטרוניק). מנוע הבנזין מגיע בתצורת V6 ובנפח 3.2 ליטר (223 כ"ס ו-30.3 קג"מ). מנוע זה הוא מהחזקים בפלח שוק (נופל רק מהפורסטר טורבו) והביצועים בהתאם; 8.8 שניות מאפס למאה ו-204 קמ"ש מרביים. מנוע הדיזל בנפח 2.0 ליטרים מנפק 150 כ"ס ו- 32.6 קג"מ ב-2000 סל"ד (12.2 שניות למאה ו- 180 קמ"ש).
באגף הבטיחות מציע הקפטיבה שש כריות אוויר כסטנדרט, מערכת בקרת יציבות, EBD (סיוע הידראולי בבלימה) ובקרת נסיעה במורד. האבזור כולל בין השאר מחשב דרך, רדיו-דיסק MP3 עם שליטה מגלגל ההגה, חיישני גשם, בקרת אקלים ובקרת שיוט.
מחירי הקפטיבה, בעיקר בגרסת הדיזל, תחרותיים ביחס ליונדאי סנטה-פה; גרסת הדיזל תעלה 225 אלף שקלים וגרסת הבנזין תוצע החל מ-240 אלף שקלים.
במסיבת העיתונאים נמסר כי למרות ההקבלה הטבעית ליונדאי סנטה-פה, המתחרים העיקריים של הקפטיבה יהיו דווקא טויוטה ראב4 ויונדאי טוסון, השחקנים הראשיים בסגמנט הג`יפונים, הזולים יותר

תמונה