***[כתבה+תמונות]החל מינואר תבוטל שנת הדגם לרכב*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

משרדי האוצר והתחבורה יכריזו בינואר הקרוב על ביטול רישום שנת הדגם למכוניות חדשות - הרישום היחיד ברישיון הרכב יהיה תאריך עליית המכונית לכביש

למהלך יש משמעות נרחבת בשוק הרכב המקומי. בזכותו יתקצר טווח הזמן בין ייצור המכונית לבין שיווקה בישראל. כלומר, תשווק בארץ סחורה "טרייה" - מכוניות חדישות יותר הן בדרך כלל בטוחות יותר ומזהמות פחות. התוכנית של משרדי האוצר ומשרד התחבורה, שאמורה לזכות באישור ועדת הכלכלה בינואר הקרוב, קובעת כי יבואני הרכב יתחייבו שלא להעלות לכביש מכוניות אם מתאריך הייצור שלהן עברה יותר משנה.

בשיטה הנוכחית התחילה שנת דגם חדשה ב-1 במאי של השנה הקודמת. שנת הדגם צוינה בספרה העשירית של מספר הזיהוי המוטבע בכלי הרכב (VIN), ונקבעת על ידי יצרניות הרכב. יבואן עם קשרים והשפעה אצל היצרן הצליח לקבל שינוי בספרה העשירית ב-1 במאי, אך יבואן עם קשרים טובים פחות נאלץ לחכות עד שהיצרן ישנה על דעת עצמו את הספרה. כך, היה יכול להיווצר מצב אבסורדי ששתי מכוניות שיוצרו באותו חודש השתייכו לשנות דגם שונות.

ביטול שנת הדגם מייתר את הצורך בקשרים עם יצרני רכב בעולם ולכן עשוי להקל על פתיחת שוק הרכב לייבוא מקביל - הקמת סוכנויות למכירת רכב שאינן בבעלות היבואן הרשמי. יבואנים מקבילים לא היו יכולים להתמודד מול יבואנים רשמיים בשינוי האות העשירית ולכן היו נאלצים להציע ללקוחות סחורה פחות אטרקטיבית.

הפרצה שנותרה
למרות השינוי, נותרה פרצה: יבואנים יוכלו עדיין למכור במחיר זהה מכונית שיוצרה חודש או 12 חודשים לפני הרישום והעלייה לכביש. להערכת בכיר בענף יבוא הרכב, לא תהיה בעיה למצוא פיתרון עוקף, "כשר אבל מסריח", כדי להתגבר על הגבלת 12 החודשים המוצעת: "כיום משרד התחבורה יודע רק מתי המכוניות מגיעות לנמל אשדוד או אילת. מי יוודא את תאריכי הייצור של המכוניות החדשות המגיעות לישראל? מנגנוני האכיפה לא יעמדו בזה".

מנכ"ל איגוד יבואני הרכב, יהודה רודד: "עכשיו יהיה סדר. מכונית שעלתה לכביש ביולי ונסעה שנה לא תעלה כמו מכונית מאותו שנתון שנסעה רק חודש". מנכ"ל יונדאי בקבוצת כלמוביל, דן אורנשטיין: "הצרכן ירוויח כי הוא יודע שהוא קונה מכונית חדשה באמת. היבואנים יוכלו לנהל את המלאי ביעילות משום שלא יהיו עליות וירידות דרסטיות בביקוש - בגלל שהתחילה שנת מודל".