***[כתבה+תמונות]מתיחת פנים ללנצ'יה אפסילון*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

הקטנה בהיצע לנצ'יה - וגם היחידה שנמכרת במספרים מכובדים - הגיעה לפסטיבל הסרטים הבינלאומי בוונציה עם מלתחה חדשה ונוצצת. היישר לשטיח האדום

מכונית המיני-יוקרה של לנצ'יה, שמצליחה בעיקר בשוק האיטלקי, עברה מתיחת פנים ראשונה. שלוש שנים לאחר שהושקה, זוכה האפסילון החביבה לעיצוב מעודכן, כמו גם למנועים חדשים ועוד יותר אפשרויות בחירה לאבזור ורמות גימור.

בלנצ'יה מסבירים ששינו את עיצוב האפסילון כדי שיקסום גם לקהל גברי. זאת, משום שנתוני המכירות מראים העדפה ברורה של המין הנשי מבין רוכשי המכונית הקטנה. כדי לעשות זאת החליפו האיטלקים את הפגושים, יחידות התאורה ואת חישוקי הגלגלים. התוצאה לדבריהם היא רושם שהמכונית גדולה מבעבר, מה שיסייע אולי לשכנע את מר וינצ'נזו שזו המכונית בשבילו. גברת וינצ'נזו, אגב, כבר השתכנעה מזמן.

האפסילון המחודשת מוצעת עם מנועי בנזין ודיזל, כולם מוכרים מקבוצת פיאט ושניים מהם חדשים למכונית הקטנה. אלו הם יחידות 1.2 ליטר עם 60 כ"ס, 1.4 עם שני שסתומים לצילינדר ו-77 כ"ס, או ארבעה שסתומים לצילינדר ו-90 כ"ס. זה האחרון הינו היחיד מבין מנועי הבנזין שמציע תיבה רובוטית (ידנית ללא מצמד עם תפעול "אוטומטי"). בנוסף למנועים אלה יוצעו גם יחידות דיזל בנפח 1.3 ליטר, עם 75 או 90 כ"ס.

בלנצ'יה מתגאים במיוחד באפשרות להתאים את האפסילון לטעמו של כל לקוח. קטלוג האביזרים ורמות הגימור של הקטנטנה היוקרתית כולל לא פחות מ-700 שילובים שונים (לעומת 555 "בלבד" בעבר), כולל אפשרות להתאים צבעי ריפוד, סוג החומרים, גווני מרכב (כולל שילוב שני גוונים) ועוד שלל אפשרויות. אז כן, סגנון איטלקי יש כאן, ובשפע.

מבחינת מידות אין שינוי מהותי בנתוני האפסילון, וגם המרווח בתא הנוסעים ובתא המטען לא ישתנו.

הקטנה היוקרתית של לנצ'יה הגיעה לפני כשנתיים לישראל במסגרת בחינת כדאיות שיווק שערכה סמל"ת, וב-ynet אף הספקנו לבחון אותה על כבישי ישראל. אלא שהתוכניות בסופו של דבר נגנזו, והאפסילון החביבה חזרה לאיטליה. נכון לעכשיו, נראה שהמצב הזה לא עומד להשתנות, והלנצ'יה היחידה שנקבל מהיבואנית המקומית היא הסמל בראש אולם התצוגה. חבל.