***[כתבה+תמונות]סודות מתעשיית הרכב*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

והפעם, ספיישל לקראת-תערוכת-פאריז: אלפא רומיאו GT ו-8C קומפיטציונה, פולקסווגן טיגואן, טויוטה קורולה, רנו טווינגו ואחרות - כולן יוצגו בתערוכה הדו-שנתית החשובה של עיר האורות

מתיחת פנים קלילה לאלפא GT. מכונית הקופה של אלפא רומיאו, זו שעוצבה על-ידי ברטונה והושקה לפני שלוש וחצי שנים , צפויה לעבור מתיחת פנים קלה בתערוכת פאריז הקרובה. לפי דיווח של "איטליהספיד", במסגרת מתיחת הפנים שתעבור המכונית, לא צפויים שינויים גדולים. אלה יתמקדו בעדכון פגושים, עוד קצת כרום פה ושם וחישוקים קלים חדשים במידה "18. כל זאת בעיקר בגרסה מיוחדת שתכונה "בלק-ליין 2".

וגם: ה-8C קומפיטציונה תיוצר. כבר סיפרנו לכם על כך בעבר, אבל חשבנו שתשמחו לשמוע שוב, ליתר ביטחון. ה-8C קומפיטציונה , מכונית הספורט המאד מרשימה של אלפא רומיאו, תהפוך למציאות בתערוכת פאריז הקרובה. תחילת שיווק מתוכננת לקיץ 2007, והיא תצויד במנוע V8 של מזראטי עם 380 כ"ס. כן, תהיה לה הנעה אחורית, לראשונה עבור אלפא זה יותר-מדי-זמן.

טויוטה קורולה מתה? יחי הקורולה. זהו אחד משמות המותג הנמכרים והמצליחים בעולם, עם תדמית אמינות בלתי מתפשרת וקהל גדול ונאמן. אלא שלטויוטה נמאס מהתדמית האפרורית, ולכן, הקורולה החדשה שתשווק בשנה הבאה לא תישא כנראה את תג "קורולה" על אחוריה. במקום יהיה שם חדש, אותו שומרים היפנים בינתיים לעצמם. למרות השינוי הדרסטי במדיניות השיווק, ההערכות הן שהעיצוב ישאר שמרני, עם דימיון לקורולה היוצאת וליאריס החדשה. האמת, לא היינו מהמרים על סכום גדול מדי שכך אכן יקרה.

טויוטה קורולה. נפרדים משם המותג הפופולארי?

רנו טווינגו - סוף סוף. אחרי אין ספור דחיות, ביטולים ושינויים, צפויה הטווינגו MK2 לצאת לדרך חדשה בפאריז. העירונית הקטנה והחמודה של רנו נמצאת איתנו (טוב, לא איתנו - עם האירופים) עוד מ-1992, והמכירות כבר לא טובות כפי שהיו בעבר. כעת, 14 שנים בדיוק לאחר חשיפה ראשונית וסנסציונית בפאריז, תשוב הטווינגו לתערוכה בעיר האורות. צפו לעיצוב חמוד שמבוסס על שפת רנו העכשווית, כלומר מעט פחות עגלגל מבעבר ויותר זוויתי.

מרצדס CL63 AMG עם 514 כ"ס. זהו, פחות או יותר. בתערוכת פאריז תציג מרצדס את גרסת הביצועים הראשונה ל-CL, מכונית הקופה הגדולה והמהודרת . יהיו לה 514 כ"ס ממנוע V8 בנפח 6.3 ליטר, ולמרבה ההפתעה זו לא תהיה הגרסה החזקה מכולן. בשנה הבאה, כך טוענים מקורותינו, תגיע גם CL65 AMG עם V12 בנפח 6.0 ליטר (טווין-טורבו) והספק מרבי שעליו כבר שמענו במרצדס - 612 כ"ס. צרות של עשירים, אין ספק.

מרצדס CL. גרסת ה-AMG הראשונה בפאריז

פיז'ו 207GTi, וגם קופה קבריולה. המכונית עם הפה הכי גדול בתעשיית הרכב תזכה לגרסה ספורטיבית ראשונה בפאריז, לצידה תוצע גם קופה-קבריולה. השתיים עשויות להיחשף בגרסאות תצוגה או טרום-ייצור, ויוצעו עם מנוע 2.0 ליטר ו-180 כ"ס (GTi) או 1.6 ליטר-טורבו ו-150 כ"ס (CC). זה האחרון משווק בגרסת ה-GT של ה-207 הרגילה, ופותח על-ידי ב.מ.וו למיני החדשה (שם הוא מפיק 170 כ"ס בקופר S).

ומשהו שלא קשור לפאריז אבל היינו חייבים לרוץ ולספר...

ב.מ.וו תתחרה במאזדה MX-5? על ה-Z2 סיפרנו לכם בעבר בקצרה, וכעת יש פרטים נוספים, המתפרסמים על-ידי המגזין הגרמני "אוטו-בילד". לפיו, ה-Z2 תתחרה ראש בראש במאזדה מיאטה , מה שאומר שהיא תלווה בתג-מחיר תחרותי יחסית. ב.מ.וו פתוחה ב-190,000 שקל? אם בכלל, צפו למחיר גבוה בהרבה אך עדיין נמוך משמעותית מה-Z4 הנוכחית. בכל מראה, היא תהיה קלת משקל (יחסית ל-Z4 לפחות), ותוצע במספר גרסאות שלחזקה בהן יהיה תג של "M" ו-300 כ"ס. השקת ה-Z2 תתקיים ככל הנראה לא לפני 2010.

טיגואן בעקבות טוארג. בתקופה האחרונה החלו להתפרסם תצלומי ריגול של הטיגואן, רכב השטח העתידי של פולקסווגן. ניתן ללמוד מהם שהטיגואן יראה בערך כך: קחו טוארג, כווצו אותו למידות של הגולף ותוסיפו סבכת פולקסווגן גדולה מכרום (כמו בפאסאט, למשל) מלפנים. מה קיבלתם?

וגם רצינו להגיד ל...

קאיה: היה כל-כך קשה להכריז מראש שהשם יהיה סיד , כפי שרמזתם קודם במכונית התצוגה?

פיז'ו: שה-908RC מעניינת טכנולוגית, אבל איך נגיד את זה בעדינות - מכוערת פיזיולוגית...

ולג'נרל מוטורס: ייצור הקמארו של שברולט היא ההחלטה הטובה ביותר שקיבלתם השנה. האחרות היו פחות טובות.