***[כתבה+תמונות]קלן: הרלי חושפת XR1200 `אב-טיפוס`*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

הרלי-דיווידסון מציגה גרסה ספורטיבית וחמה במשפחת הספורטסטר בנפח 1,200 סמ"ק, עם ביצועים והתנהגות של אופנוע ספורט

בתערוכת קלן שנפתחה בימים אלה הרלי-דיווידסון חשפה את ה- XR1200 `אב-טיפוס` - גרסה ספורטיבית על בסיס משפחת הספורטסטר הוותיקה. באם יגיע דגם זה ליצור הוא צפוי להיות הספורטסטר הספורטיבי ביותר. זו פעם ראשונה שהיצרן חושף דגם חדש בתערוכה אירופית, מה שמעיד על שוק היעד המתוכנן.
לטענת הרלי העיצוב של ה- XR1200 נעשה בהשראת ה- XR750, אופנוע מירוצים שכיכב במירוצי העפר בארה"ב בשנות ה- 70` של המאה הקודמת. על יחידת ההנעה מופקד מנוע וי-טווין, מקורר אוויר בנפח 1,200 סמ"ק, המוכר מדגמי הספורטסטר. המנוע שלאחרונה קיבל מערכת הזרקה, זכה לגופי מצערת `דאון דראפט`, ולטענת היצרן הוא מפיק בין 85 ל- 90 כ"ס (זאת לעומת 60 כ"ס בגרסה הרגילה).
השדרוג לא פסח על מערכת המתלים; בגרסת האב-טיפוס מותקן מלפנים מזלג הפוך, בקוטר 43 מ"מ של חברת `SHOWA`, מאחור צמד בולמים מאותו יצרן עם זרוע אחורית מאלומיניום. מידות הגלגלים ספורטיביות למהדרין: מלפנים גלגל בקוטר 18 אינץ` העוטה גומי במידה 120/70, ומאחור גלגל 17 אינץ` עם גומי במידה 180/55. אגב, הצמיגים הם של חברת דאנלופ` מדגם `קוואליפייר`, צמיג ספורטיבי וקיצוני (מבחן לצמיגים תמצאו בגיליון `מוט`ו 223). מערכת פליטה, כפולת מפלטים העולה למעלה, מאפשרת מרווח ההטיה מצוין (כפי שניתן לראות בתמונות האקשן שפורסמו) ובוודאי בהשוואה לכל הרלי.
מערכת הבלימה מורכבת מצמד דיסקים מלפנים הנלפתים על ידי קאליפרים של חברת ניסין, ומאחור דיסק בודד.

למרות או כפי הנראה בגלל שהרלי הציגה את הדגם כ-`אב-טיפוס`, הדגם יגיע ליצור סדרתי ולא ייגנז כדוגמת דגמי קונספט. האם הוא גם יגיע לשוק הישראלי? מאחר והאופנוע צפוי להיות משווק באירופה, הסיכוי גדול מאוד שנראה אותו גם כאן.