***[כתבה+תמונות]סדרה 5 מתארכת*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

ב.מ.וו עתידה להציג גרסה ארוכת רגליים לסדרה 5 בתערוכת ביג`ין הקרובה; מכונית המיועדת לשוק הסיני בלבד

ב.מ.וו היא `מכונת הנהיגה המושלמת`, כך לפחות מכריזות סיסמאות הפרסום שלה. עכשיו מנסים בב.מ.וו להציע גם את מכונת הנסיעה המושלמת, לאלה המבכרים לשבת דווקא במושב האחורי ולא מאחורי ההגה. המתכון פשוט: לוקחים ב.מ.וו סדרה 5, מאריכם את בסיס ב- 14 ס"מ, ומשתמשים בכל תוספת האורך כדי לפנות מקום במושב האחורי. סה"כ ניתן למצוא בין הסרנים 303 ס"מ, 4 ס"מ יותר מבסיס הגלגלים של סדרה 7(!). האורך גדל אף הוא ב- 14 ס"מ, והגרסה החדשה נמתחת ל- 498 ס"מ (לעומת 484 ס"מ). כדי שלנוסעים מאחור לא יהיה משעמם בזמן שהם מתרווחים להם, בב.מ.וו הוסיפו קונסולה מרכזית עם נגן DVD וצג טלוויזיה בן 8 אינצ`ים. באותה קונסולה ימצא גם תא קירור, למשקאות ומיני תרגימא. מתחת למכסה המנוע לא חלו שינויים מיוחדים, וה- 5 הלימוזינית תוצע עם חלק ממבחר המנועים של אחותה הקצרה (יחסית); החל במנוע ה- 2.5 ליטר (177 כ"ס) ועד מנוע 3.0 ליטר (258 כ"ס).

ה- 5LI תוצג רשמית בתערוכת ביג`ין (שתיפתח ב- 18 בנובמבר) ומיועדת לסין, שם יש ביקוש ער למכוניות סאלון ארוכות. כזכור לכם, בתערוכת שנחאי 2005 הציגה אודי גרסה מאורכת של ה- A6 המיועדת אף היא לשוק הסיני בלבד. אז הצהיר יו"ר אודי, מרטין וינטרקורן, כי סין היא השוק הגדול ביותר לגרסת הסאלון של ה- A6. ב.מ.וו שלא יכלה להשאיר את זירה הסינית המתפתחת לאודי בלבד, הייתה חייבת להציג גרסה משל עצמה. כמו במקרה של אודי גם כאן הפיתוח התרחש בגרמניה (עם התחשבות בכבישים הסיניים) שהייצור נעשה בסין עצמה במפעל שהוקם בשיתוף פעולה (כמתחייב מחוקי סין) עם חברת ברליאנס המקומית.