***[כמות של טיפים חיונית]לפני שניגשים לתאוריה!!*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

רוצה לעבור את הטסט מהר ובקלות?
נסה לאמץ מספר עצות מניסיונם של אחרים:


צא מוכן, אל תלחץ על מורה הנהיגה שלך להגיש לטסט כאשר הינך מוכן מבחינת רמת נהיגתך.

סמוך על המורה שלך שיגיש אותך למבחן בזמן.

זכור, הטסטרים בכל משרדי הרישוי הינם שכירים ושיקולם הוא מקצועי בלבד.

השתדל לא לספר לחבריך על תאריך המבחן שלך, שכן במקרה זה תעורר ציפיות שעלולות לגרום לך להילחץ בזמן המבחן מפחד הכישלון ומתגובת חבריך.

דמיין כאילו המורה יושב לידך ואינך נמצא במבחן.

נהג בזהירות תוך שימת דגש על כל הפרטים החשובים שלמדת (המפורטים בהמשך).

הרגע, קח את המבחן בפרופורציה.

הבוחן לא "יאכל אותך" . המבחן לא יקבע את עתידך והוא אינו המבחן החשוב בחייך,
בסך הכל מבחן נהיגה.

מתוך ניסיוננו הרב בלימוד אלפי תלמידים ותלמידות וביניהם מתקשים ומתקשות ואפילו תלמידים בעלי נכויות קשות, בסוף כולם עוברים!
אם לא במבחן הראשון אז בשני, השלישי או הרביעי...
כמו שאומרים "תן חיוך הכל לטובה" .

במבחן ישנם מספר מטרות נהיגה, שמהוות נקודת תורפה לנבחנים ויש להקפיד לבצען כהלכה:

הבט לצדדים בעת חציית צמתים גם כשזכות הקדימה שלך.

הבט במראות בעת החלפת נתיבים ולפני כל סטייה ופנייה.

הקפד להשתמש גם במראות הצד מלבד המראה המרכזית.

תכנן את נסיעתך אל תשאיר ביצוע פעולות טכניות (החלפת הילוכים, האטה וכו') לרגע האחרון, למשל, לפני ביצוע פנייה או עקיפה.

הסתכל רחוק קדימה ובהבחינך במכשול בדרך (גם ברכב חונה) תכנן את עקיפתו מוקדם ככל האפשר ובצע את הפעולות הדרושות בכדי להשתלב בתנועה בצורה חלקה מבלי להוות גורם סיכון או הפרעה לתנועה.

המנע ככל האפשר מכניסה למצבים קשים ומסוכנים כגון מעבר במקום צר או עקיפה מיותרת.

התאם מהירות נסיעתך לתנאי הדרך ולא למהירות המקסימאלית המותרת עפ"י חוק. חציית צמתים- כאשר הנך נדרש לתת זכות קדימה המתן בסבלנות תוך הסתכלות מתמדת לצדדים, גלוש באיטיות אל שדה ראייה. במידה ואין שדה ראייה במקום בו נעצרת, חצה רק כאשר הנך בטוח לגמרי כי אינך מהווה הפרעה או סיכון לתנועה החוצה.

צופרים לך מאחור? אל תלחץ ! נהג כפי הבנתך מבלי להתייחס לרכב הצופר.

בעת החלפת נתיב וודא היטב כי הנתיב אליו אתה אמור להיכנס פנוי ויש באפשרותך להשתלב מבלי להפריע ולסכן את התנועה בנתיב זה. בזמן הסטייה אל הנתיב הקפד על סטיות הגה עדינות ולא חדות מידי.
הקפד על פניות שמאלה נכונות. שים לב בכניסה לכל כביש אם הוא חד סטרי או דו סטרי.
ביציאה מן הכביש גם לצאת מן הנתיב הנכון.