***[כתבה]הצרכניות הכי גדולות בעולם של מכוניות*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

בישראל קונים 150 אלף מכוניות בשנה, אבל יש כאלה שקונים 6 מיליון ואפילו מי שקונה 17 מיליון מכוניות כל שנה. אז איפה ארה”ב, איפה רוסיה ואיפה, כמובן, סין


אם אתם מחובבי הטריוויה, או שאתם סתם מתכננים לייצר מכוניות, המחקר הבא חשוב מאוד עבורכם: מכון מחקר גרמני בשם `פולק` (POLK) ערך ניתוח של מדינות העולם והכין דו"ח שמעריך מי תהיינה עשר הצרכניות הגדולות ביותר של מכוניות ב- 2010. המחקר הזה ניתח את המגמות הכלכליות ואת השינויים בשוק הרכב בעשרות שווקים גדולים ברחבי העולם והעריך איזו מדינה תרכוש יותר מכוניות בעוד ארבע שנים ומי תפחית את הצריכה.

ההימור על מי תהיה צרכנית המכוניות הגדולה בעולם ב- 2010 הוא לא ממש הימור. אנשי פולק מציינים שארה"ב – הצרכנית הגדולה בעולם כיום – תישאר הצרכנית הגדולה ביותר גם בשנים הקרובות. ההערכה היא כי בשנת 2006 רוכשים בניו של הדוד סם כ- 16.7 מיליון מכוניות. על פי הניתוח של מכון המחקר הגידול בשנים הקרובות לא יהיה מרשים ואת שנת 2010 יסיימו אולמות התצוגה האמריקנים עם מכירות של כ- 17 מיליון מכוניות.

אבל אם המקום הראשון היה צפוי, אזי המקום השני הוא בגדר דרמה: השוק היפאני הענק, שבאופן מסורתי היה במקום השני (בהפרש גדול, אמנם) אחרי האמריקנים מאבד השנה את מקומו לשוק הסיני שמתפתח במהירות. היפאנים צפויים לסיים את שנת 2006 עם כ- 5.6 מיליון כלי רכב, יעברו למקום השלישי בעוד הסינים יסיימו את השנה עם רכישות של 5.9 מיליון מכוניות, כשמספר הרכישות השנתי שם גדל במיליון ביחס ל- 2005. לקראת סוף העשור, מעריכים אנשי פולק, תגיע סין לצריכה של כ- 8 מיליון מכוניות והיפאנים ירכשו "רק" 5.9 מיליון.

אחרי שלושת השווקים הגדולים בעולם ממקמים בפולק ארבע מדינות אירופיות כצרכנים גדולים במיוחד של כלי רכב. גרמניה, אנגליה, צרפת ואיטליה מאיישים את המקומות הרביעי עד השביעי עם היקף רכישות שנתי של 2.5 עד 3.6 מיליון כלי רכב ב- -2006 ו- 2.4 עד 3.7 מיליון ב- 2010. אגב, בין ארבע המדינות האירופיות הללו, רק לאיטליה צפויה ירידה במכירות, אם כי בסך הכל ארבעתן צפויות ב- 2010 להיקף רכישת מכוניות דומה לזה שב- 2006.

אחרי המדינות האירופיות הללו נמצאת המדינה בעלת השטח הגדול בעולם – רוסיה. גם במדינה הקומוניסטית-לשעבר מתפתחת הכלכלה בקצב מרשים וב- 2010 היא צפויה לתפוס את המקום השמיני בעולם בהיקף רכישת המכוניות. להערכת אנשי פולק אולמות התצוגה הרוסיים ישפרו את העסקים שלהם ב- 21% בארבע השנים הקרובות והיקף הרכישות יזנק מכ- 1.8 מיליון כלי רכב כיום ל- 2.3 מיליון ב- 2010.

את רשימת עשר הצרכניות הגדולות בעולם של מכוניות סוגרות ברזיל, שרכישותיה יזנקו מ- 1.7 מיליון מכוניות ל- 2 מיליון, וספרד שמספר המכוניות שתרכוש ירד מעט אך יישאר סביב 1.9 מיליון הן ב- 2006 והן ב- 2010.

אנשי פולק מזכירים במחקר שני שווקים מעניינים – למרות ששניהם עדיין לא נמצאים בעשירייה הראשונה מבחינת היקף הרכישות. השוק הראשון הוא שוק הרכב ההודי. המדינה הזו, על 1.1 מיליארד תושביה, רכשה בשנת 2000 פחות מ- 770 אלף מכוניות (בישראל, שאינה בולטת בהיקף הרכישות, נרכשו למעלה מ- 150 אלף מכוניות). הצמיחה המרשימה של המדינה העצומה, שנודעת בין היתר בכמות חברות ההייטק שלה, מביאה את אנשי פולק להעריך כי ב- 2010 ירכשו ההודים למעלה מפי שניים מכוניות – כ- 1.7 מיליון בסך הכל.

השוק השני שמוזכר במחקר הוא השוק המקסיקני שבו למעלה מ- 100 מיליון בני אדם. אם יירגע במקסיקו אי הסדר הפוליטי ששורר שם כעת, נראה כי היקף הרכישות של השוק הזה יגדל גם הוא ברמה מרשימה – מכ- 850 אלף ב- 2000 ל- 1.3 מיליון ב- 2010.

ומה אתנו – כאן בישראל? השוק שלנו לא נכנס למחקר, מפאת גודלו (בעצם, קטנו) אם כי הערכות בשוק הרכב הישראלי מדברות על יציאה מהקיבעון ששרר כאן בחמש עשרה השנים האחרונות. על פי ההערכות (תקוות) השנה הזו תסתיים ברכישות של 150 עד 160 אלף כלי רכב וכי לקראת סוף העשור יימכרו בישראל למעלה מ- 200 אלף מכוניות מדי שנה.