**[כתבה+תמונות]ארה"ב:היפניות עולות, האמריקניות נופלות** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

מכירות הרכב בארצות הברית ממשיכות לצייר תמונה קודרת לתעשייה המקומית: בחודש יולי עקפה טויוטה את פורד והגיעה למקום שני, ואילו קרייזלר ירדה למקום חמישי אחרי הונדה

יצרניות הרכב הגדולות בארצות הברית פרסמו את נתוני המכירות לחודש יולי 2006, והנתונים אינם מעודדים. לפחות למי מהן שנוסדו בדטרויט, מישיגן. ג'נרל מוטורס, פורד וקרייזלר, הודיעו שלושתן על נפילה כואבת במכירות לעומת שנה שעברה, בשיעורים שבין 22.5% ל-37.4%. ועל הירידה הזו בדיוק, בונות טויוטה והונדה את הצמיחה שלהן בשוק האמריקני.


צמד היצרניות היפניות גדלו בחודש יולי בשיעור של 11.7% לטויוטה ו-6.0% להונדה, והצליחו תודות לכך להתעלות על מכירות יריבותיהן המקומיות. כך עקפה טויוטה את פורד ועברה למקום השני, ואילו הונדה התמקמה במקום הרביעי על חשבון קרייזלר, שנחתה בחמישי. למעשה, עוד 20,161 יחידות בלבד (ובשוק האמריקני זה באמת לא הרבה), והונדה היתה עוקפת את דיימלר-קרייזלר כולה (כלומר, קרייזלר, ג'יפ, דודג' - ומרצדס). מראשית השנה ועד סוף חודש יולי עקפה טויוטה את דיימלר-קרייזלר, והתמקמה במקום השלישי במכירות בארה"ב.


יש הסבר. חלקי

שלוש היצרניות הגדולות מסבירות את הצניחה המדאיגה במכירות בכך שביולי שנה שעברה, הן קיימו מבצעי שיווק רחבי היקף שהביאו לשיאי מכירות מבחינתם. אלא שבניגוד להן, טויוטה והונדה לא הציעו מבצעים והנחות, ובכל זאת נהנו אז וגם עכשיו, מחודש שיא. השתיים הודיעו כי חודש יולי 2006 הוא הטוב ביותר מאז הצטרפו לדוד סם לפני עשרות שנים.



בנוסף לכך, בקרייזלר לא יכולים להיתלות אפילו בתירוץ הזה. אחרי הכל, היצרנית האמריקנית השלישית בגודלה מנהלת בימים אלה מבצע הנחות חסר תקדים,


ובכל זאת המלאים מסרבים להתרוקן.

מלבד זאת, חשוב לציין את מחירי הדלק המאמירים, שפוגעים בראש ובראשונה ביצרניות האמריקניות. אלו סומכות את עיקר המכירות שלהן על רכבי שטח וטנדרים זללני דלק, ומזמן הרימו ידיים בקרב על המכוניות הפרטיות (שם שולטות טויוטה והונדה ביד רמה). כמו כן, התדמית של המוצרים היפנים - כאמינים וחסכוניים יחסית - מאפשרת להם להתחבב על האמריקנים בימים של עליית מחירים ודאגה הולכת וגוברת למצב הארנק.



לא הכל ורוד בשמש העולה



נקודת אור אחת מבחינת היצרניות האמריקניות, היא מצבה של ניסאן בארצות הברית. בניגוד להונדה וטויוטה, בניסאן מדווחים על ירידה של 19.5% במכירות במהלך חודש יולי ו-8% מראשית השנה. לדברי ניסאן, הסיבה לכך נעוצה בדגמים חדשים המתוכננים להגיע לאולמות התצוגה בקרוב, ושיסייעו להעלאת המכירות. עד אז, כך נראה, המוצרים הישנים מתקשים לשכנע את הקהל.


מכירות ינואר-יולי 2006 לפי קונצרנים, חמשת הגדולים

הקונצרן יולי 2006 יולי 2005 שינוי 7 חודשים 2006 7 חודשים 2005 שינוי
ג'נרל מוטורס 406,298 524,218 22.5%- 2,442,335 2,844,839 14.1%-
פורד 240,011 365,358 34.3%- 1,782,834 1,974,417 9.7%-
טויוטה 241,826 216,417 11.7% 1,465,368 1,330,487 10.1%
דיימלר-קרייזלר 171,965 260,965 34.1%- 1,416,596 1,547,652 8.5%-
הונדה 151,804 143,217 6.0% 893,031 835,581 6.9%


הערות לטבלה: מכירות פורד כוללות את וולוו, יגואר ולנד רובר - אך אינן כוללות את מאזדה. מכירות טויוטה כוללות את לקסוס. מכירות דיימלר-קרייזלר כוללות את מרצדס. מכירות הונדה כוללות את אקורה (נתונים: אוטומוטיב ניוז).



פורד רק במקום השלישי


היפניות חוגגות!!!