[כתבה] 10 המכוניות הכי יקרות בעולם!!! F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

להלן רשימת עשר המכוניות היקרות ביותר בעולם. הזולה שבהן עולה כמו 50 פיאט פנדה; אבל האם בכלל אפשר להשוות בין פנדה ובין קליעי-שרד כמו ספייקר, מייבאך, אסקארי או זונדה?

הרשימה כוללת רק מכוניות מייצור סדרתי, נטולות תוספות מיוחדות. אחרת, היו עומדות בראש הרשימה מכוניות מייבאך מצופות זהב ויהלומים שנוצקו לפי הזמנתם של שייח'ים ערבים.

קנייה של אחת מהמכוניות המופיעות ברשימה איננה בהכרח עסקה מפוקפקת. דגמים מעניינים הופכים קלאסיקה, לא מאבדים מערכם, ולפעמים אף מתייקרים בחלוף השנים.

וכך, מי שרוצה היום לקנות פרארי FXXיד שנייה – כי ייצורה הסדרתי הופסק – ישלם כפליים מהסכום המקורי הצנוע (1,600,000 דולר) שנגבה תמורתה במארנֶלו, כשהיתה חדשה.

פרארי FXX

מחיר: 1,600,000 דולר.

איזו להיטות (או שמא שוויון-נפש) צריך, כדי לשלם סכום כזה על מכונית שאי אפשר לנסוע בה למעט על מסלול המירוצים. פרארי FXXלא תקבל בשום מקום אישור לנסוע בכבישים רגילים, כי אין לה אפילו פנסים.

אגב, בכדי להיות זכאי לרכוש את דגם ה-FXX, מוכרח הקונה להיות בעליה של פרארי אחת לפחות.

הקונה המאושר רשאי לנסוע ב-FXXעל המסלול, למסור את הערותיו למעצבי הדגם, ולהשתתף בקורס מיוחד לנהיגת מירוצים.

ברם, מכונית זו כבר אינה ניתנת להשגה. הפירמה במארנֶלו בחרה 29 לקוחות הראויים לדעתה לפרארי FXX. כל השאר יצטרכו להנדס לעצמם חוויה אחרת.

בוגאטי veyron

מחיר: 1,200,000 דולר.

בנייתה של veyronהיתה רצופת מעקשים עם תיבת ההילוכים, מערכת הקירור, הצמיגים והמעצורים. לו היו זולגות אל המוצר המוגמר ולו מקצת מן הצרות הללו – היו מתאכזבים אפילו המעריצים העיוורים של בוגאטי. יודעי דבר כבר חשבו שהמכונית לא תזכה לצאת את פסי הייצור.

אבל אז נבנתה ל-veyronתיבת הילוכים מיוחדת, בעלת שני מצמדים, המסוגלת להעביר לגלגלים את המומנט העצום – 1,250 Nm. עשרה מאווררים מצננים את המנוע בעל 16 הצילינדרים וארבעת מגדשי הטורבו. מישלין סייעה לאנומליה להתממש, כאשר בנתה ל-veyronצמיגים המאפשרים נסיעה במהירות 403 קמ"ש.

לתשומת לב הנהג: בכדי לנצל את מלוא כוחו של המנוע, העומד על 1,001 כ"ס, צריך לסובב מפתח בסוויץ' נוסף.

FetishVenturi

מחיר: 550,000 דולר.

הצרפתייה הזו, שנראית כמו לוטוס אליס, מזנקת ל-100 קמ"ש בקצת פחות מ-4 שניות, ומהירותה המרבית היא 170 קמ"ש.

אז מה היא עושה בין המכוניות היקרות ביותר בעולם, ועוד במקום השלישי?

התשובה פשוטה. fetishזזה בזכות מנוע חשמלי בלבד. זוהי המכונית החשמלית הראשונה שהיא בעלת ביצועים המאפשרים לה להתחרות בזינוק עם מרצדס SLK-55AMG. טווח הניעה של ונטורי פטיש הוא 300 ק"מ. אחריו, נדרשת טעינה בת כמה שעות.

ספייקר C8

מחיר: 500,000 דולר.

בריטית זו היא הכלאה של קלאסיקה ומדע בדיוני. כונסי אוויר מכרום, מכסה מנוע קעור, סנפיר מיוחד וזימים של כריש. כל זאת תוכנן במחשב, ונוסה במנהרה אווירודינמית.

עיצוב הפנים הוא בסגנון הרטרו, עם שעונים כמו במכוניות של שנות ה-50. אבל לשטיק העיצובי המקורי ביותר זכה מוט ההילוכים, שחיבורו לגיר צוּפה בכרום וניתן לראייה מעמדת הנהג. גימיקים כאלה יש בספייקר למכביר.

מרצדס מקלארן SLR

מחיר: 500,000 דולר.

המכונית היא תוצאה של שיתוף פעולה בין המהנדסים של מקלארן ומרצדס. SLRמשמעה מכסה מנוע ארוך, חלק אחורי קצר, וצליל משגע של מנוע בעל 8 צילינדרים ולמעלה מ-600 כ"ס.

על אף מחירה הסנובי, אפשר למצוא ב-SLRחומרים דמויי-אלומיניום ואלמנטים ש'הושאלו' ממרצדסים אחרות. אבל שיא הרחמנא ליצלן ב-SLRהוא... אי-הימנעות משימוש בפלסטיק זול.

SLRהיא בעלת מעמד מיוחד ברשימה זו, כי אפשר לנסוע בה הן במסלול מירוצים והן לקניות בסופר. בין בעליה הגאים נמצא זמר ההמונים רובי וויליאמס.

פגאני זונדה F

מחיר: 450,000 דולר.

אם נתקלת במכונית בעלת אגזוז המזכיר תותח, זאת מוכרחה להיות זונדה, הרשאית לנוע בכבישים רגילים.

תוכה עשוי אך ורק מפחם, אלומיניום, עור ועץ. המנוע, בנפח של 7.3 ליטרים ומתוצרת מרצדס, מאפשר לפגאני זונדה לזנק ל-100 קמ"ש ב-3.6 שניות, ולהתאחד עם 200 קמ"ש תוך פחות מ-10 שניות!

בזונדה, כמו במכוניות פורמולה 1, מושב הנהג הוזז קדימה.

koenigseggCCR

מחיר: 450,000 דולר.

עד לא מזמן נחשב הברק השבדי (היודע לנסוק עד 387 קמ"ש) כמכונית המהירה בעולם. היום ירדה ה-koenigseggלמקום השני, אחרי בוגאטי veyron.

הכל במכונית זו נבנה לצורך הביצועים. משקל קל של פחות מ-1,000 ק"ג, מנוע בהספק של 806 כ"ס והתנגדות אוויר מינימלית – כל אלה מאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש תוך חצי-כלום העומד על 3.2 שניות.

לא רק ביצועים מעלים את מדד המעוף של ה-koenigsegg, גם חזותה אינה בנאלית. לדוגמה: הדלתות אינן רק מתרוממות, אלא גם מזיזות את עצמן הצידה.

מייבאך 62

מחיר: 400,000 דולר.

עידית הלוקסוס של מרצדס. מייבאך היא הלימוזינה הסדרתית היקרה בעולם. בגרסת 62 היא משתרעת על פני 6.2 מטרים.

הנוסעים היושבים מאחור יכולים להסב את המושב, בלחיצת כפתור, לספת עור משובח. את מקרר השמפניה ייאלצו לפתוח בעצמם. אם מישהו רוצה לישון, הוא יכול להתכסות בשמיכה מיוחדת שנתפרה במיוחד לקליינט.

כל קונה מייבאך מקבל במתנה את שירותיו של יועץ המסדר את כל הטרחות הקשורות באחזקת מכונית, ואפילו מזמין כרטיסים לתיאטרון או שולחן במסעדה.

KZ1 ascari

מחיר: 350,000 דולר.

כאשר מאחורי מכונית שמיועדת לחסידי המכוניות המורמות-מעם עומד מישהו שהוא בעצמו חסיד כזה, התוצאה מטלטלת אדישות.

במקרה של ascari, האיש העומד מאחורי בנייתה הוא המיליונר kalls zwart, שיזם את ייצור הדגם שנקרא כך לזכרו של נהג המירוצים האגדי של פורמולה 1.

דגם KZ1מגלם ניסיון 'להזרים' את האפשרויות הדינמיות המיוחדות של מכונית הספורט אל מכונית של כבישים רגילים. ואמנם, בזכות מנוע V8(500 כ"ס) שהושאל מב-מ-וו M5– פוקדת את האסקארי מהירות של 100 קמ"ש תוך 3.7 שניות.

המהירות המרבית - 320 קמ"ש – כלולה במחיר.

רולס-רויס פאנטום

מחיר: 300,000 דולר.

המקום האחרון ברשימה שייך לסמל המותרות רולס-רויס פאנטום. אין מכונית הדורה ממנה. המושבים עשויים עור שעבר בדיקה קפדנית, שנועדה לוודא כי העור לא סבל, בעודו בחיים, משום עקיצת יתוש.

לי יש זיכרון לא הכי נחמד מרולס-רויס. היתה זו אמנם 'רק' קורניש פתוחה, אבל גם היא שקלה כמעט 2 טון. וזה היה המשקל שמעך את נעל הגוצ'י של חברי סטיב מורל, בעל המכונית, כאשר בנדיבותו כי רבה ניסה לכוון אותי במהלך חנייה באחת מסמטאות לונדון.

שנים חלפו מאז המקרה, אך צרחותיו של חברי עדיין מהדהדות בתיבת הזיכרון של אוזניי.

*******