[כתבה+תמונות]התשובה הבריטית לפרארי F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

<~MaTi~>

מכונית העל החדשה של אסקארי שמה לה על הכוונות את ה- FXX, גרסת המסלול של פרארי אנזו. בתפריט 625 כ"ס, 2.8 שניות בהאצה הקלאסית ותג מחיר של צנוע של 2.8 מיליון שקלים לפני מס

אלברטו אסקארי היה נהג מירוצים איטלקי אגדי, שזכה פעמיים באליפות הגרנד פרי. החברה שקרויה על שמו היא דווקא בריטית ומאז 1998 היא מייצרת מכונית ספורט קיצונית, ה- `KZ1`. כדי לרענן את זיכרונכם נספר כי מדובר במכונית על לכל דבר ועניין עם מנוע מרכזי, עיצוב דרמטי, הרבה כוח (500 כ"ס) ומהירות מרבית של מעל 320 קמ"ש.

אבל אילי ההון חובבי מכוניות העל, מחפשים תמיד עוד כוח וביצועים, ועבורם מציגים באסקארי את ה- `A10`. אלה מכם החווים הרגשת דה-זה-וו צודקים, שכן לפני כשנה סיפרנו לכם על המכונית, עת הצהירו באסקארי על כוונותיהם. בסוף השבוע האחרון הציגה היצרנית את אשר הבטיחה שעל הכוונות לא פחות מפרארי. למעשה, מדובר בגרסה מחוזקת ומשופרת של ה- KZ1 שזכתה למראה קרבי עוד יותר. מנוע ה- V8 בנפח 5.0 ליטר, שבמקור שירת את ה- M5 הקודמת לבית ב.מ.וו, חוזק ושופר, ומייצר כעת 625 כ"ס. יחד עם העלייה בהספק הורידו מהנדסי אסקארי את משקלה של המכונית ל- 1,200 ק"ג, בעיקר הודות לשימוש נרחב בסיבי פחמן. בליל מספרים אלה מבטיחים ביצועים מצוינים, אבל מפתיע לגלות עד כמה; ה- A10 תאיץ ל- 97 קמ"ש (60 מייל לשעה)תוך 2.8 שניות בלבד, ו- 3.2 שניות מאוחר יותר תוכל לשעוט כבר ב- 161 קמ"ש (100 מייל לשעה). המהירות המרבית לא פורסמה, אך ניתן לשער כי תהייה מהירה יותר מאחותה (ה- KZ1).

אסקארי מכוונים גבוה ומצהירים כי המכונית החדשה היא התשובה הבריטית לפרארי `FXX`, גרסת המסלול של האנזו. מעט יומרני מצד היצרנית הרי ה- A10 סובלת מנחיתות הספק לעומת הפרארי (625 כ"ס לעומת 800 כ"ס של ה- FXX ). מנגד, ה- A10 חוקית לכביש בעוד ה- FXX יכלה לעזוב את מסלול המרוצים רק על גבו של גורר. אולם הקלף החזק של אסקארי הוא תג המחיר; המכונית מוצעת במחיר מציאה ממש - 522 אלף אירו, למעלה מ- 2.8 מיליון שקלים לפני מס. הפרארי, שייצורה המוגבל הופסק, עלתה מיליון וחצי אירו, כ- 8.1 מיליון שקלים לפני מס. אז אם הצלחתם לגייס את הסכום הדרוש, כדאי שתזדרזו, באסקארי מתכוונים להנפיק רק 10 עותקים מן הדגם החדש.

תמונה