[כתבה]מחיר הנזק F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

<~MaTi~>

כשמודיעים לבעל מוסך שחברת הביטוח תממן את הנזק לכלי הרכב - המחיר של התיקון קופץ פלאים; כך עולה מתחקיר של חברת חקירות ששלחה לקוח סמוי למוסכים

15 ביוני 2006. אל מוסך `מאיר ז`בנר` ברחוב לבנדה בתל אביב מגיעה מאזדה לאנטיס לאחר תאונת דרכים קלה - פנס שבור, כנף פגועה ודלת מעוכה. הנהגת דנה ב` (השם המלא שמור במערכת) סיפרה לדדו צורי, מנהל המוסך, שנהג המכונית שפגע בה לא השאיר פרטים, אין לה את מי לתבוע והיא נאלצת לממן את כל עלות התיקון מכיסה הפרטי. "אני תפרנית, תעשה לי מחיר", ביקשה ב` מצורי שיתקן את מכוניתה. צורי בדק את המכונית הפגועה וקבע שהתיקון יעלה לב` 1,300 שקלים. ב` אמרה תודה ונסעה לדרכה עם המכונית.

כעבור חמישה ימים שבה ב` אל המוסך עם אותה מכונית פגועה ובפיה בשורה חדשה: הנהג הפוגע אותר ופוליסת הביטוח שלו תופעל לכיסוי עלות הנזק (תביעה צד ג`). צורי, ששמע שחברת ביטוח נושאת בעול התיקון שכח את הצעת המחיר המקורית שנתן חמישה ימים קודם לכן וביקש מב` שתשאיר את הטיפול בידי חברת הביטוח. המכונית הושארה הפעם במוסך לתיקון. עם תום התיקון כעבור חמישה ימים הגיעה ב` כדי לקחת את המכונית המתוקנת ולשלם את החשבון. הפעם היתה עלות התיקון 7,184 שקלים - סכום גבוה פי 5.5 מהצעתו המקורית של המוסך. יודגש: התיקון כלל החלפת פגוש קדמי, דלת קדמית ימנית ופנס, ולא תיקון פחחות והחלפת פנס שאותו התכוון צורי לבצע אם חברת ביטוח לא היתה נושאת בתשלום.

ב` הציגה את עצמה בפני המוסך כמעצבת פנים, רווקה, שהמכונית ניתנה לה במתנה על ידי אביה. אלא שבפועל, ב` - ולכן היא לא מופיעה כאן בשמה המלא - היא חוקרת פרטית ממשרד ויצמן יער חקירות, שנשכר מטעם מגדל חברה לביטוח בע"מ. כל השיחות של ב` עם בעל המוסך הוקלטו וצולמו. המטרה - לגלות מוסכים שנותנים פתרון זול ללקוחות פרטיים, לעומת פתרון יקר יותר לחברות הביטוח.

ויצמן יער חקירות לא הסתפקו במוסך ז`בנר ושיגרו את ב` למוסך נוסף, `המיישרים` שבדרך בר יהודה בנשר. ב`, מצוידת במאזדה לאנטיס אחרת, שנפגעה בכנף הקדמית, פגוש קדמי, פנס ודלת. סיפרה גם הפעם שמכוניתה נפגעה בתאונה על ידי נהג שלא השאיר את פרטי הביטוח וביקשה מיעקב חלווה, בעל המוסך, הצעת מחיר לתיקון הנזק.

"אתה יכול לעשות הנחה?", הפצירה ב` בבעל המוסך. חלווה בדק את המכונית והעריך את הנזק ב- 4,500 שקלים לא כולל מע"מ. חודש לאחר מכן שבה ב` אל מוסך המיישרים כשהיא נוהגת באותה מכונית, עם אותן פגיעות, וסיפרה שהנהג הפוגע אותר ולכן עלות התיקון תחול על חברת הביטוח. "בואי נעזוב את כל מה שדיברנו כי השתנו דברים, מצאת אותו (את בעל המכונית - ת"ה)", אמר חלווה לב` והוסיף בהמשך: "מה שאני מוכן לעשות לאזרח שמשלם מכיסו, זה לא מה שאני מוכן לעשות הנחות למי שחברת הביטוח משלם".

חלפו כמה ימים, המכונית תוקנה וב` הגיעה לשלם את החשבון - תשלום שיכוסה בהמשך על ידי חברת הביטוח. "את יושבת?", שאל חלווה את ב` לפני שמסר לה את החשבון. "אני צריכה לשבת?", שאלה ב`. "בטח, 9,137 (שקלים - ת.ה)", פסק חלווה - סכום גבוה פי שניים מההצעה המקורית. יודגש: בהצעה המקורית דיבר חלווה על יישור מכסה המנוע והחלפת הכנף הפגועה, המגן הקדמי והפנס השבור. בפועל, בתיקון "לחברת הביטוח", הוחלפו מגן קדמי, כנף קדמית שמאלית, פנס, דלת, פס קישוט, פנס חניה ומדבקה.

חברות הביטוח יודעות

"זמן רב אנו עדים לבעיה של הצעות מחיר כפולות - חברות הביטוח נדרשות לשלם למוסכים סכומים מופרזים", אומר ולדי וייסמן, ראש אגף תביעות רכב בחברת הביטוח מגדל. לכאורה חברת הביטוח היא המפסידה היחידה מהמצב. אבל בפועל המפסידים הם המבוטחים עצמם. "חברות הביטוח מרוויחות כשלושה אחוזי רווח על הפוליסות", אומר וייסמן. "כל סטייה או הפסד של חברות הביטוח גורמים להעלאת מחירי הפרמיות עבור המבוטחים. כך נוצר מצב שלפיו גם מבוטח שמעולם לא היה מעורב בתאונה נאלץ לסבול ייקור של תעריף הביטוח מכיוון שחברת הביטוח משלמת לפעמים כספים שלא לצורך למוסכים שמעורבים בתופעה. בעלי המוסכים פשוט רוצים להרוויח יותר כסף, והציבור, שרואה בחברות הביטוח גופים עשירים, אינו מודע לעובדה שחלק מעלויות הפוליסה מקורו במעשים שנויים במחלוקת של חלק מהמוסכים".

ממוסך מאיר ז`בנר נמסר בתגובה: "כשאדם אומר שהוא רוצה לתקן את רכבו ואין מי שישלם בעבור כיסוי הנזק וברצונו של אותו אדם לחסוך בעלות התיקון, לעתים אנו נאלצים לתקן בעלות זולה יותר, שאינה מושלמת. תיקון מושלם יעלה יותר. מדובר בניסיון הכשלה מכוון, והסיבה לכך היא תביעה נגד חברת הביטוח מגדל שבה אנו מעורבים".

יעקב חליווה, בעל המוסך המיישרים מסר: "כשהחוקרת הגיעה לצורך קבלת הערכה היא ציינה כי ברצונה לתקן רק את מוקד הפגיעה הקדמי-שמאלי. עלות התיקון היתה כ- 4,500 שקלים, לא כולל מע"מ. בפגישה השנייה ביקשה הבחורה ששמאי יעריך את מלוא מידת הנזק שנגרמה מהתאונה, כלומר גם את הנזק שנגרם לדלת ולקורת הסף. עלות הנזק המלא מן התאונה - כולל את המוקד השמאלי (דלת שמאל) היא 7,843 שקל, לא כולל מע"מ. קיימת אי התאמה בין דרישת התיקון הראשונית של החוקרת ובין דרישת התיקון השנייה. חשוב לציין כי מדובר בשני מוקדי נזק נפרדים לחלוטין".

מאיגוד המוסכים נמסר: "לא הועברו לעיוננו החומרים הרלוונטיים הנוגעים למקרים הללו ולפיכך לא נוכל לתת עליהם את הדעת. לאחר שנקבל את פרטי החקירה נבדוק את המקרים לעומק ונטפל בהם במלוא הכלים העומדים לרשותנו".