[כתבה]סיכום 2006:כמחצית מהרוגי התאונות - קשישים וילדים F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

<~MaTi~>

אגף תנועה במשטרה מתחיל לסכם את 2006 בכל הנוגע לתאונות הדרכים, ומציג שוב תמונה קשה: 15% מההרוגים הם ילדים מתחת לגיל 15, 33% בגיל 64 ומעלה. הולכי רגל - שליש מההרוגים

אגף תנועה במשטרה מסכם את השנה החולפת בכבישים, ופרסם היום מספר נתונים סטטיסטיים מדאיגים. ונראה כי החמור שבהם הוא מעורבותם של ילדים עד גיל 15 בתאונות. קבוצה זו, שבאופן טבעי פגיעה יותר מקבוצות אחרות, מהווה 15% מסך ההרוגים שנרשמו עד עתה ב-2006. חמור עוד יותר, מדובר בעלייה של 3% בהשוואה לשנה שעברה. לפי נתוני המשטרה, למעלה ממחצית (54%) מהילדים שנהרגו, ו-64% מאלה שנפגעו, היו באותה שעה בדרך עירונית.

מצב חמור לא פחות קיים במגזר המוגדר על-ידי אגף התנועה כקשישים - גיל 64 ומעלה. אלו מהווים שליש מסך ההרוגים (33%) מההרוגים, עלייה של 2% משנה שעברה. מספר הנפגעים בקרב האוכלוסיה המבוגרת הזו עומד על 7% מכלל הנפגעים הארצי, עלייה של חצי אחוז. וכמו הילדים, מרבית הקשישים (75%) נפגעו בדרך עירונית.

מה עוד? הנתונים מגלים כי כפי שנהוג להניח, בקרב נהגים צעירים קיימת אכן בעיית נהיגה בסופי שבוע. מחד, נהגים צעירים תופסים נתח של לא פחות

מ-30% מכלל התאונות הקטלניות בשישי-שבת. מאידך, ובניגוד למסרים החד-משמעיים של המשטרה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מעורבותם של צעירים בתאונות קטלניות פחתה בשיעור קל במהלך השנה החולפת, לעומת אשתקד.

ואלו מכוניות מעורבות יותר בתאונות קטלניות? שלא במפתיע, קטגוריית הפרטיות היא הבולטת מכולן, עם סך של 97 תאונות קטלניות במהלך השנה החולפת. מספר זה דומה לנתון של השנה הקודמת, ונמוך בכ-20% לעומת שנת 2004, שהייתה שנה קשה בכל תחום של תאונות הדרכים. משאיות (23) ואוטובוסים (26) לעומת זאת, מעורבים דווקא ביותר תאונות קטלניות מבעבר. כך גם מוניות (5), רכב מסחרי (36) וכלי רכב דו-גלגליים (25).

אלה האחרונים, שנמצאים בזמן האחרון במוקד הדיון להעלאת סכום פרמיית ביטוח החובה, כפועל יוצא ממה שמגדיר משרד האוצר "רכיבתם המסוכנת", לא יכולים לעשות שימוש בנתון זה כדי להצדיק את עמדתם כנגד ההעלאה. בשנה שעברה מדובר היה במספר דומה, לפני שנתיים נרשמו רק 11 תאונות קטלניות לרכב דו-גלגלי.