***[כתבה+תמונות]מוגבלת אלקטרונית ל-350 קמ"ש*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

סדנת השיפורים החצי-רשמית של מרצדס מציגה את פתוחת הגג המהירה ביותר בעולם, שמוגבלת - תאמינו או לא - למהירות מרבית של 350 קמ"ש


בראבוס (Brabus), סדנת השיפורים החצי-רשמית של מרצדס, הציגה את היצירה האחרונה והסופר-מהירה שלה. מדובר ב-SL משופרת, שלטענת בראבוס הפכה בזכותם לפתוחת הגג המהירה בעולם. ואכן, קשה לנו לחשוב על מכונית נוספת שהמהירות המרבית שלה מוגבלת אלקטרונית ל-350 קמ"ש, ויש לה גג קשיח מתקפל.


ה-SL SV12S, כך מכנים אותה בבראבוס, היא אחת מחבילות השיפורים המרשימות ביותר שהציגה הסדנה הגרמנית מעולם. היא שואלת את מנוע ה-SL 500 (יחידת V12 בנפח 5.5 ליטר עם צמד מגדשי על ו-517 כ"ס), ומגדילה את נפחו ל-6.3 ליטר. את מגדשי העל החליפו בבראבוס שצמד מגדשי טורבו, ויחד עם שינויים וחיזוקים למכלולים שונים הצליחו להפיק - וכדאי שתשבו כשאתם קוראים את זה - 730 כ"ס ו-134.5 קג"מ. עכשיו קומו מהרצפה ושבו על כיסא כמו שביקשנו.


מכיוון שאף תיבת הילוכים זמינה לא עמדה בעומס המומנט, החליטו בבראבוס להגביל אותו ל-112.1 קג"מ בלבד. מספיק בשביל להניע בזריזות גם משאית ממוצעת, ושלא לדבר על מכונית ספורט.

עכשיו, כשתיבת ההילוכים לא נגרסת לחתיכות, אפשר לספר שה-SV12S מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.0 שניות, ל-200 קמ"ש בתוך 10.9 שניות, ול-300 קמ"ש בפחות מחצי דקה. ואם אתם מתעקשים - 29.5 שניות, זה הזמן שיארוך מרגע שתלחצו על דוושת המצערת, ועד שהמחוג יראה 300 קמ"ש. נשמע כמו דרך יעילה (אבל לא בהכרח בטוחה) להתחמק מקטיושות.

כדי להתמודד עם כל הכוח הזה, ביצעו אנשי בראבוס שדרוג למערכת המתלים האקטיביים, שכולל הנמכת מרכב ב-15 מ"מ. יש גם צמיגי 255/30 מלפנים ו-305/25 מאחור שינסו לשמור על הקו שתבקשו מהם, ואם זה לא ילך אז נצטרך לסמוך על בלמי דיסק עצומים - 375 מ"מ עם 12 בוכנות מלפנים, 355 עם שש בוכנות מאחור.

את ה-SV12S תציע בראבוס עם שלל פינוקים, כולל עור ואלקנטרה מאיכות מובחרת, תאורה לדלתות (בסגנון מהיר ועצבני?), וכמובן עם ערכת עיצוב שכוללת לא רק חישוקי "20 במבחר עיצובים, אלא גם ספויילרים, חצאיות ופגושים אגרסיביים לטובת הפוזה הנדרשת. והאווירודינמיות כמובן.