***[כתבה+תמונות]יגואר XJR פורטפוליו*** F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

היצרנית הבריטית מציגה את גרסת הייצור של ה`קונספט שמונה` מתערוכת ני-יורק 2004
בתערוכת ניו-יורק 2004 הציגה יגואר את ה`קונספט שמונה` - מכונית פאר המבוססת על ה- XJ המוארכת. כעת חושפת יגואר את גרסת הייצור של הקונספט העונה לשם `XJR פורטפוליו` (Portfolio). המכונית תיוצר במהדורה מוגבלת לשוק הצפון אמריקני והאירופי וראשוני הלקוחות יזכו לקבלה כבר בספטמבר השנה תמורת כ- 62 אלף ליש"ט (בבריטניה).
המכונית אינה שונה מהותית מגרסת הקונספט עליה היא מבוססת. היגואר בנויה על מרכב אחוד העשוי אלומיניום ובמכונית נמצא שני כונסי אוויר בולטים שממוקמים מאחורי בתי הגלגלים הקדמיים, שבכה קדמית מחודשת, חישוקי 20 אינץ` ושני צבעים לבחירה - שחור וזהב. תא הנוסעים העושה שימוש בשילוב עור ועץ זכה לשדרוג חומרים (כך לדברי קברניטי החברה). בתוכו נמצא קונסולה מרכזית גדולת מידות בין המושבים האחוריים, בקרת אקלים בעלת ארבעה אזורים נפרדים, מערכת DVD עם מסך 6.5 אינץ` ושלל פינוקים.
כאמור, ה`פורטפוליו` נשענת על ה- XJהמוארכת, וזו כידוע מפלצת אמיתית. אורכה נמתח על פני 521.5 ס"מ מפגוש עד פגוש, רוחבה משתרע על פני 194 ס"מ, גובה נישא ל- 145.5 ס"מ מהכביש ובסיס הגלגלים עצר את המדידה על 316 ס"מ.
מנוע המכונית עבר אף הוא טיפול יסודי אצל מהנדסי יגואר; זהו מנוע ה-V8 בנפח 4.2 ליטר הנעזר במגדש-על כדי לייצר 400 כ"ס בדיוק (10 כ"ס יותר מהמנוע ה- XJ ה`פשוטה`). הכוח מניע את הגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים חדשה בעלת שישה יחסי העברה. הביצועים בהתאם: המיאוץ מאפס למאה אורך חמש שניות בדיוק (5.3 ב- XJ) והמהירות הסופית מוגבלת אלקטרונית ל- 250 קמ"ש (כמו ב- XJ).




קרדיט למטוקר