נחשפה: סיאט ליאון קופרה F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

המכונית הסדרתית החזקה בהיסטוריה של החברה תוצע עם 240 כ"ס, שישה הילוכים ואווירה של מסלול המרוצים.

סיאט מתאמצת מאוד לצאת מהתדמית הלפלפית שהשיגה עם הצגתה של הטולדו הנוכחית. השיטה: גרסה חזקה ומעוצבת במיוחד לסיאט ליאון הנאה, שתוצג השבוע בתערוכת המכוניות הבריטית בלונדון. הגרסה החזקה זוכה לתוספת `קופרה` לשמה ונראה כי עם מנוע שמייצר 240 כ"ס מדובר בסיאט החזקה מעולם.

סיאט ליאון קופרה נושאת בחזיתה גרסה מחוזקת של מנוע ה- 2.0 ליטר טורבו, הזרקה ישירה (FSI) שמוכר מפולקסווגן גולף GTI ומסיאט ליאון FR שהוצגה לאחרונה. עם ההספק שמייצר המנוע ועם המומנט הרב (30.6 קג”מ בטווח שבין 2,200 סל”ד ועד ל- 5,500 סל”ד) מאיצה הקופרה למאה קמ"ש בתוך כ- 6.5 שניות, בדרך למהירות מרבית של כ- 245 קמ"ש.

כדי להתאים לרוח הספורטיבית שמחייב השם `קופרה`, תוכננה ה؀
מכונית בשיתוף פעולה עם סדנת המרוצים של סיאט, WTCC. כך זוכה הסיאט החזקה ביותר לתיבת הילוכים ידנית בת שישה הילוכים, לגלגלי 18 אינץ` ולארבעה בלמי דיסק גדולים. קשה מעט להבחין בין הקופרה לבין גרסאות ספורטיביות אחרות של הליאון (FR), אבל חדי האבחנה יבחינו באגזוז אובאלי ורחב, בגימור שחור במרכזי הפגושים מלפנים ומאחור ובמרכב המונמך ביחס לאחרים. מבפנים מציעה הקופרה עיצוב שחור עם מושבי עור, דוושות, הגה וידית הילוכים המיוחדים לגרסה הזו.

חברת צ`מפיון מוטורס, יבואנית סיאט לישראל, הבטיחה שלקראת סוף השנה תגיע לכאן הקופרה ביחד עם גרסה חזקה מעט פחות של הליאון, ה-FR (שלה מנוע זהה המייצר 200 כ"ס). כמה היא תעלה? הרבה מאוד, כמה בדיוק נאלץ לחכות ולראות.

תמונות:











תהנו