לכל אלה שעברו תיאוריה כנסו יש לי 2 שאלות F2H הורדה ישירה מילים צלצול פלייבק רמיקס יוטיוב

אני עשיתי תיאוריה לפני שנתיים פלוס.
והייתה לי רק שאלה אחת על מנוע.
רוב המבחן היה על תמרורים לכן שלוט בהם היטב.


בהצלחה

בואו נתחיל ככה ..
את המנוע פחות או יותר הורידו
הרידו את המנוע הפנימי נגיד מה זה הבוכנה ומה זה הגל זיזים ומה זה הטלטל את זה הורידו אבל מה משמש הרדיאטור לא הרידו את הדברים הפשטוים השאריו..
ווואלה אני עשיתי תאוריה לי הייתה שאלה אחת על המנוע תלמד תמרורים בעל פיי ואת חוקי התנוע תדע ממש טוב זה גם חשוב

וואלקק באמת כדי לך לעשות מהר להזדרז עם התהליך הזה למה ב2.9 הכל הכל הולך להשתנות וזה ישפיע מאוד יתוספו לך תמרורים שאלות והרמת קושי השאלות יעלו לרמה גבוה יותר ו40 דקות אתה תיבחן ושמעתי שהמחיר של האגרה הולך לעלות..
מזל אני עשיתי תאוריה לפני שלוש שבועות ועברתי

תלנד תלנד על המנוע זה טוב.
אבל מה שכן בקשר לשאלה השנייה זה תלוי.
ני מכיר כאלה שהיה להם 2 שאלות על מנוע וכאלה שהיה להם 15.
אתה לא יכול לדעת, פשוט תלמד הכל זה לא כ"כ קשה.
בהצלחה!

מבחן תאוריה מורכב מכמה חלקים בד"כ.
רוב השאלות על התמרורים ועל תנאי הדרך.
אבל אתה תמיד יכול להיתקל בשאלות על המנוע.
הייתי מציע לך ללמוד את זה ברפרוף לזכור כמה שיותר פרטים ומה שאתה לא קולט אז לא נורא. תשקיע את הזמן שלך יותר על תמרורים ותנאי הדרך שהם מרכיבים קרוב ל80 אחוז מהמבחן, ככה שבמידה ותדע את כל השאלות ספץ כמו שצריך ותנחש את ה- 4,5 או 6.
ותבחר את התשובה הכי נכונה.
יש סיכוי שתנחש 2 לפחות.
ככה שמותר לך לטעות עד 4 טעויות כולל.
מקסימום הכי גרוע שיהיו לך זה 4 טעויות.
חשוב להדגיש כי לא בכל המבחנים יש שאלות על המנוע או שיש כמות כזו של שאלות.
הכמות הזו היא הכי גבוהה ששמעתי או ראיתי במבחני תאוריה.
בדר"כ זה יכול להיות גם 2 שאלות בלבד.
אבל בטוח יהיו לך שאלות על התמרורים ותנאי הדרך.
בקיצור החלטה שלך, זו ההמלצה שלי.